Před rokem, přesně 7. října 2013, projela poslední tramvaj po mostě přes Vltavu. Konstrukce, která byla postavena v 70. letech minulého století jako náhradní řešení, se nakonec stala součástí hlavního města na dlouhých 30 let. Most zkrátil cestujícím MHD cestu z Holešovic do Kobylis, dnes v blízkosti původního místa stojí Trojský most.

Rámusák byl jediným tramvajovým mostem v Praze. Chodci na něj měli zakázáno vstoupit, byť nařízení se ne vždy dodržovalo. Postaven byl narychlo jako součást tramvajové tratě – ovšem most otevřený na výročí Pražského povstání 5. května 1977 vydržel v původní podobě jen tři a půl roku. Byl dřevěný a při jízdě tramvaje skutečně rámusila prkna položená pod kolejemi. V roce 1980 byl ale na konci životnosti a nahradil ho most vytvořený z armádních mostních prvků. Na něm byl zahájen provoz v roce 1981. I když nerámusil, přezdívka mu zůstala.

Od května 2010 se ale kvůli budování tunelu Blanka jezdilo jen po jedné půlce mostu, ležící dále po proudu, a tramvaje si tak musely dávat přednost. Definitivní konec provozu na Rámusáku přišel před rokem, most samotný se ale ještě několik měsíců klenul nad Vltavou, než jej letos na jaře dělníci rozebrali.