Mohly být čtyři

Nakládka se odehrála již tradičně na vojenském letišti ve Kbelích. Původně měly letět čtyři klisny, ale u čtvrté nastaly komplikace a náhradnice se nepodařilo rychle připravit. „Každý převoz je jiný,“ uvedl ředitel zoo Miroslav Bobek. „Samozřejmě jsme se ale poučili a už víme, že při mezipřistáních v Kazani a Novosibirsku musíme už dopředu jednat o odbavení, aby nedošlo ke zpoždění už tak dlouhého, více než sedmnáctihodinového, letu.“

Kulicha s sebou

Koně se před cestou uklidňují pomocí feromonů i medikamentů a v letadle se snižuje teplota, aby nebyli příliš aktivní. „Z klimatizace někdy odpadávají kousky ledu a já se už také poučil a beru si kulicha,“ uvedl M. Bobek. Před příjezdem koní vojáci ochlazovali rozpálenou letištní plochu  proudy vody. Při nakládce do letadla Casa bylo i na dálku slyšet údery kopyt  do přepravního boxu, ale ještě než letadlo vzlétlo, se koně uklidnili.

Bez komplikací

„Ze 24. základny dopravního letectva v Praze-Kbelích odstartoval letoun CASA C-295M v úterý v 15 hodin. Na letišti Bulgan Sum po dvou mezipřistáních v Kazani a Novosibirsku ve středu ve 13.35 h místního času (8.35 h LSEČ),“ uvedl plukovník Martin Bojkovský, náčelník štábu 24. základny dopravního letectva Praha-Kbely, na začátku letu. Důkladná příprava se vydařila a let proběhl bez potíží.

Nejrychlejší vysazení koní

Po cestě auty klisny Gretel, Bayan a Ulla vyběhly z boxů po 15. hodině našeho času v národním parku Gobi B. „Od startu ze Kbel do vypuštění koní v Tachin Talu trvala přeprava 24 hodin a deset minut. Od začátku nakládky v Dolním Dobřejově necelých 33 hodin. Jde tedy o suverénně nejrychlejší transport koní Převalského, který se nám doposud podařilo zrealizovat,“ uvedl  Miroslav Bobek. Klisny budou žít přes zimu v aklimatizační ohradě. M. Bobek vyjádřil naději, že místní hřebci budou dost čilí a že by se mohl jako minule najít některý, jenž ohradu překoná a vytvoří si z klisen svůj harém, takže se na jaře bude vypouštět hotový „tým“, který by mohl mít brzy potomky.