Vzniká seznam nebezpečných přechodů
V rámci programu BESIP řeší hlavní město Praha dlouhodobě i bezpečnost přechodů pro chodce. Úpravy zpravidla navrhuje a následně realizuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK). „Z podnětu jednotlivých městských částí a občanů vzniká seznam přechodů, na nichž lze zvýšit bezpečnost chodců, a pro ně pak připravuje TSK řešení. Dvě takové úpravy přechodů se v současné době plánují v Českobrodské a Poděbradské ulici,“ řekl náměstek primátora Jiří Nouza.
Semafor na Českobrodské
Českobrodská tvoří významnou páteřní komunikaci. Jde o dvoupruhovou obousměrnou komunikaci. Přechod pro chodce je zde umístěn v dlouhém přímém úseku, mezi zastávkami autobusu Jahodnice. V současné době je dělený pomocí betonových bloků. Navržené řešení počítá s instalací světelné signalizace. „Vzhledem k zatížení na této komunikaci a dopravním nehodám bylo místo již v minulosti upravováno. Zřízení světelné signalizace na přechodu bude přínosem pro bezpečnost přecházejících chodců a její použití je třeba koordinovat s výslednou variantou úprav přechodu,“ uvedl šéf TSK Ladislav Pivec.
Ochranný ostrůvek pro chodce
Současně je prověřována i etapová úprava tohoto přechodu do doby výstavby signalizace. Pro zvýšení bezpečnosti přecházejících chodců je navrženo upravit přechod tak, aby došlo ke zkrácení délky přecházení a rozšíření ochranného ostrůvku pro chodce.
I na Lehovci nová úprava
Druhá úprava přechodu pro chodce se týká Poděbradské ulice u konečné stanice tramvajové zastávky Lehovec. „Nyní bylo zpracováno posouzení účelnosti světelné signalizace. Z posudku vyplývá, že zřízení signalizace v tomto místě účelné není, proto naši odborníci navrhují jiné úpravy přechodu, aby tak byla zajištěna bezpečnost a zároveň nebyla narušena plynulost silničního provozu,“ doplnil Ladislav Pivec. Navrhováno je zkrátit přechod pro chodce a opticky zúžit jízdní pruhy před ním. Dále pak povrch vozovky před přechodem opatřit speciálním nástřikem, který zkracuje brzdnou dráhu, a instalovat dopravní značky upozorňující na přechod pro chodce ve větším formátu a s reflexními prvky.