Jedná se především o Braník, ulici Vrbova, Dolní Krč, Nádraží Krč, ulici Vídeňská, Spořilov, Záběhlice a Zahradní město.
Jiří Nouza prezentoval studie možných řešení těchto lokalit jako celku tak, aby došlo ke zklidnění přilehlých pražských čtvrtí, které jsou provozem na Jižní spojce nejvíce zatíženy.
„Důvodem provedení technické studie bylo posouzení účinnosti stávajících protihlukových opatření a návrh opatření nových. V návrhu byly řešeny konkrétní protihlukové stěny, nízkohlučný asfalt nebo úprava dopravního režimu,“uvedl náměstek primátora Jiří Nouza.
Stavět se bude v příštím roce
V další části jednání se řešila konkrétní opatření, která jsou ve stádiu příprav nebo samotné realizace. Příkladně je to vybudování nové protihlukové stěny a protihlukového valu s navýšením o další protihlukovou stěnu v lokalitě Spořilovského plácku. Dokumentace pro územní řízení je již zpracována a dne 7. 3. 2014 byla podána žádost o vydání územního rozhodnutí. Pro vydání bylo nutno vyřešit výkupy pozemků. V současné době jsou výkupy schváleny Zastupitelstvem HMP a po podpisu smluv a provedení zápisu do katastru nemovitostí je předpoklad vydání územního rozhodnutí v průběhu podzimu 2014. Současně se zpracovává projektová dokumentace pro stavební povolení s předpokladem vydání počátkem roku 2015. Samotná realizace by měla proběhnout v roce 2015.
Na Spořilově se staví
Zmíněna byla i protihluková stěna Spořilovská. Zde se jedná o mobilní protihlukovou stěnu (MPHS), která bude umístěna na ulici Spořilovské od Jižní spojky směr Severní I, v délce prvního úseku 220 m a pokračování po ulici Spořilovské ve druhém úseku cca 100 m. Technická správa komunikací (TSK) zajistila realizaci I. etapy, která byla postavena v polovině dubna 2014. V současné době probíhá výběrové řízení na dodavatele II. etapy. Zahájení stavby je plánováno ihned po podpisu smlouvy s předpokladem rozšíření komunikace pro osazení MPHS ještě v letošním roce a osazení samotné MPHS do konce května 2015. TSK provedlo měření hladin hluku před osazením stěn a následně provede srovnávací měření po ukončení realizace obou etap.
Nižší hluk i Na Chodovci
Dále byla řešena výměna povrchu komunikace za nízkohlučnou obrusnou vrstvu v ulicích Spořilovská, Senohrabská a Na Chodovci. „Technická správa komunikací hl. m. Prahy již zpracovala projektovou dokumentaci. Realizace pokládky nízkohlučného asfaltu se předpokládá zejména v případě, že by ani po dokončení uvedených protihlukových opatření nebyly splněny protihlukové limity,“ dodal Jiří Nouza