Konstatoval mimo jiné, že se zlepšila respektovanost vyhrazeného parkování v zónách: „Řidiči bez parkovacího oprávnění do nich zbytečně nevjížděli, což se projevilo i ve snížení hlukové zátěže i emisí.“

Pokud jde o využití zón, je k dispozici srovnání s rokem 2011, kdy je zřejmé, že rezidenti mají více možností k parkování, zóny nejsou přeplněny.

K dalšímu vývoji ZPS uvedl náměstek Dolínek, že od 1. února 2018 by měla Praha sjednotit sytém ZPS pro všechny městské části, kde jsou zóny zavedeny.

Údaje k ZPS - zřizovací parametry, ekonomická, provozní a dopravní data – jsou podrobně uvedeny v příloze.

Druhá příloha obsahuje informace o přestupcích v ZPS – Praha 5, 6 a 8.