„Na základě požadavku občanů a měření hluku v obytné zástavě, sousedící s rychlostní komunikací Cínovecká, jsme vznesli požadavek na úpravu stávajícího nevyhovujícího protihlukového valu,“uvedl Jiří Haramul starosta Městské části Praha-Březiněves a dodal: „Protihluková stěna je navržena jako dočasná po dobu výstavby napojení R8 na R1 a s ním souvisejících dalších systémů protihlukových opatření.“

„Po skončení těchto úprav dojde k měření hlučnosti a podle výsledků budeme případně plánovat další opatření vedoucí ke snížení hlukové zátěže v této lokalitě,“ řekl náměstek primátorky Petr Dolínek.

Měření hluku proběhne na jaře s vyhodnocením, o kolik výstavba zlepšila poměry za stěnou. Vyjádří se i Hygienická stanice hlavního města Prahy, která vydá souhlas s kolaudací. Teprve poté může TSK o kolaudaci požádat.

„Z důvodu časové náročnosti stavby a systému financování ze Státního fondu dopravní infrastruktury jsme přípravné práce zahájili již v srpnu a termín ukončení výstavby byl naplánován do konce roku 2015, což se nám s časovou rezervou podařilo,“uvedl Ladislav Pivec, šéf TSK s tím, že se stavba obešla bez dopravních omezení.

Stěna je navržena jako montovaná z prefabrikovaných železobetonových sloupů ve tvaru H a panelů. Založení sloupů je na pilotách o průměru 600 mm a délce cca 8 m. Stěna je jednostranně pohltivá s absorbéry ve tvaru vlny, střídající horizontální a vertikální orientaci.

Součástí stavby byla pomocná příjezdová komunikace, jejíž dočasnost je omezena na dobu max. 6 měsíců.