DPP naopak v prvním červencovém týdnu, kromě všech pravidelných linek, plnohodnotně zajistil personálně velmi náročnou výluku metra C. V pracovní dny potřeboval na vypravení 68 vozů náhradní autobusové dopravy navíc 108 řidičů.

„Můžeme ujistit Pražany, že na linkách, které zajišťuje DPP – což je přibližně 90 % veškeré městské autobusové dopravy v Praze, žádný kolaps nehrozí,“ říká místopředseda představenstva a dopravní ředitel DPP Ladislav Urbánek. „V případě zájmu organizace ROPID je Dopravní podnik připraven trvale převzít minimálně část dopravních výkonů, které by ostatní dopravci měli problém personálně zajistit,“ dodává Ladislav Urbánek.

Na zhoršující se situaci na trhu práce reagoval pražský dopravce včas zvýšeným náborem řidičů, včetně zavedení možnosti úhrady nákladů na zajištění příslušné kvalifikace. DPP dlouhodobě vytváří pro své zaměstnance příznivé podmínky.

„Kvituji, že Dopravní podnik nepodcenil situaci a situace je personálně stabilizovaná. Dlouhodobě je pro mě důležité, aby byly podmínky pro zaměstnance v této největší městské firmě co nejlepší. Proto jsme prosadili zvýšení mezd a garantovali, že požadované hledání úspor se nedotkne zaměstnanců,“ řekl náměstek pražské primátorky Petr Dolínek.