Technické řešení tří nových výtahů je složitější, protože si to vyžádaly podmínky kolem stanic. Všechny tři výtahy budou proto mít přestupní chodbu, jako má bezbariérový vstup do stanice metra Národní třída, který najdete v ulici M. D. Rettigové.
Na I. P. Pavlova se už staví
Přestavba stanice metra I. P. Pavlova byla zahájena na konci června letošního roku. Bezbariérový přístup bude na povrchu ústit v Legerově ulici v přízemí domu čp. 357 s přímým výstupem na chodník. Stanice metra je s povrchem spojena prostřednictvím dvou na sebe navazujících osobních výtahů. Na tento projekt byla v květnu 2014 podána žádost o jeho podporu z fondů EU v rámci 11. výzvy OPPK. Přepokládaná celková částka za přípravu a realizaci této stavby by měla činit přibližně 70 mil. Kč (předpokládaná výše získané dotace 47,825 mil. Kč).
I Anděl z Evropských fondů
Bezbariérový přístup do stanice metra Anděl bude veden z rohu ulic Bozděchovy a Nádražní a bude také sestávat ze dvou na sebe navazujících výtahů. Staveniště bezbariérového přístupu do stanice metra Anděl bylo předáno a stavba byla zahájena na konci června 2014. Nyní probíhají přípravné práce a realizace stavby se rozběhne během následujících dní. Na tento projekt byla v květnu 2014 podána žádost o jeho podporu z fondů EU v rámci 11. výzvy OPPK. Předpokládaná celková částka za přípravu a realizaci této stavby by měla činit přibližně 100 mil. Kč (předpokládaná výše získané dotace 84,235 mil. Kč).
Můstek až na podzim
do konce letošního roku. Technické řešení bezbariérového zpřístupnění je zde navrženo pomocí dvou osobních výtahů (o nosnosti 1000 kg a přepravní výšce 23 m) vedoucích z povrchového objektu situovaného na Václavském náměstí před Adamovou lékárnou do přestupní chodby, ze které bude pokračovat další osobní výtah s nosností 1000 kg a s přepravní výškou 16 m, který s ní spojuje postupně nástupiště tras metra A a B. Mezi spojovací chodbou a nástupištěm trasy A bude k dispozici též krátké schodiště. Odhad celkových nákladů na přípravu a realizaci této stavby činí cca 110 mil. Kč (předpokládaná výše získané dotace 88 mil. Kč). Po dokončení rekonstrukce se stanou bezbariérovými všechny tři přestupní stanice pražského metra, což výrazně usnadní a časově zkrátí používání MHD cestujícím s omezenou možností pohybu.
Do roku 2025 má být hotovo
„Naším cílem je do roku 2025 zpřístupnit MHD v Praze všem cestujícím, což znamená především ve spolupráci s Dopravním podnikem do té doby upravit všechny stanice pražského metra a většinu zastávek tramvají a autobusů na bezbariérové. Ačkoli si tyto úpravy vyžádají obrovské investice, jsem přesvědčen, že je tento cíl reálně splnitelný. Považuji ho i za nutnou podmínku pro splnění standardů moderního cestování městskou hromadnou dopravou ve městě,“ řekl Jiří Pařízek, radní pro dopravu.
Nové výtahy na podzim 2015
DPP plánuje ukončení výstavby ve všech třech stanicích a jejich plně bezbariérové zpřístupnění během třetího čtvrtletí roku 2015. Celková předpokládaná cena všech tří staveb by měla činit 280 mil. Kč, přičemž část bude financována z fondů Evropské unie. Stavební práce nebudou mít žádný vliv na pravidelný provoz metra.
Téměř jeden a půl miliardy na bezbariérovost
Dopravní podnik dlouhodobě sleduje trend zlepšování podmínek cestování MHD též pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace. Zastupitelstvo hl. m. Prahy dne 22. 10. 2009 projednalo a schválilo Program strategické koncepce hl. m. Prahy na období let 2009–2015 (usnesení č. 30/84), ve kterém byly odhadnuty náklady na rozšíření možností přístupu do stanic metra pro osoby se sníženou pohyblivostí na cca 1,4 mld. Kč.
