Půjde o kompletní podepření druhého a čtvrtého mostního pole, což umožní obnovit plný a plynulý provoz aut do 3,5 tuny a také tramvajové dopravy ve všech směrech. „Úplný návrat tramvají na Vltavskou byl pro nás prioritou. Díky podepření mostu se vrátí tramvajová doprava i na kolej z Vltavské směrem na Hlávkův most,“ uvádí náměstek primátora hl. m. Prahy a radní pro dopravu Adam Scheinherr.
Přípravné práce a stavba betonových základů začnou 4. února, stavba a montáž samotné konstrukce pak v polovině února v závislosti na klimatických podmínkách. „Celou druhou etapu podepření mostu bychom měli dokončit přibližně do jednoho měsíce, uděláme ale vše pro to, abychom to zvládli dříve,“ říká generální ředitel TSK Petr Smolka.
Most v Bubenské ulici byl kvůli prasklinám v konstrukci v říjnu loňského roku krátkodobě uzavřen a havarijně zajištěn. To umožnilo návrat provozu tramvají pod mostem a na základě provedených zatěžovacích zkoušek, které proběhly v polovině prosince, se před koncem roku na most omezeně vrátila automobilová doprava do 3,5 tuny.