Tramvaj číslo 200, tzv. primátorská tramvaj, slaví letos 110 let. Jde o secesní unikát podle návrhu architekta Jana Kotěry. Z Kotěrových děl jsou známé především vily či veřejné budovy apod., pokud jde o technické projekty, jsou jeho tramvaj a také Vršovická vodárna spíše výjimkou v jeho díle. Ve fotogalerii vám nabízíme pohledy na tramvaj zvenčí i zevnitř.
Tramvaj sloužila radním
Kotěrova primátorská tramvaj je poněkud nezvyklá, protože místo klasického „tramvajového“ interiéru, tedy lavic, tam najdete židle a stolky. To vše se podařilo v Muzeu MHD, které provozuje Dopravní podnik hlavního města Prahy, dokonale zrekonstruovat.
„Primátorská ,dvoustovka‘ z Ringhofferových závodů je připravena, aby téměř po šedesáti letech plnila své poslání,“ řekl při prohlídce tramvaje primátor Pavel Bém. Připomenul, že v této tramvaji údajně zasedala i rada hlavního města.
„Jel v ní také císař František Josef I. připomněl ředitel Dopravního podniku Praha Martin Dvořák. Není vyloučeno, že se někdy dočkáme i výjezdního zasedání rady. Nutno upozornit, že takovými vymoženosti jako wi-fi apod. tramvaj vybavena není.
Památná tramvaj dnes slouží i vyjížďkám
Tramvaj číslo 200 byla vyrobena v roce 1900 smíchovskou firmou Františka Ringhoffera. V témže roce byl vůz vystaven na Světové výstavě v Paříži jakožto vrchol techniky. Tramvaj, která sloužila všem primátorům, v roce 1951 vyjela za tímto účelem naposledy a vůz pak vozil mateřské školy. Posléze byl rekonstruován.
Před 12 lety byl prohlášen národní technickou památkou. Tramvaj je součástí muzea, které vlastní mnohé unikáty, například také dnes už historické vagony metra anebo také autobusy, které v Praze jezdily už za I. republiky. Většina exponátů je provozuschopných a lze si je i najmout.
