Rekonstrukce hlavního nádraží
Vlakové nádraží v centru města se postupně stává reprezentativním místem, které vítá turisty. Rekonstrukce umožní komfortnější cestování včetně nákupního servisu a oživí prostor kolem Vrchlického sadů.
Související odkazy
Základní informace
Cíle projektu: Vybudování moderního nádraží, jehož součástí budou nové podchody, nástupiště, kolejiště či informační systém. Výhybky budou mít čidla pro automatické vyhřívání, vznikne nový kanalizační systém, zavazadlový tunel. Záměrem revitalizace není jen nádražní budova, ale i její okolí.
Lokalita: Hlavní budova leží na Vinohradech v Praze 2, nová odbavovací budova na Novém Městě v Praze 1, severní část zasahuje do Prahy 3 – Žižkov.
Termín zahájení: 2006
Termín dokončení: 2012
Projekt
Investor: Grandi Stazioni Česká republika, s. r. o.
Rozpočet: cca 650 milionů korun
Technické informace:
- 17 průjezdných + 5 kusých dopravních kolejí
- 8 nástupišť (24 hran)
- 3 500 m2 izolace TP 425B
- 16 000 m2 komerčních prostor
Historie a další
Historie projektu: Nádraží je v provozu od 14. prosince 1871, kdy z něj byl zahájen železniční provoz Dráhy císaře Františka Josefa na jih do Benešova, Tábora a Vídně.
Související projekty: návrhy na revitalizaci okolí nové budovy
Za článek odpovídá: redakce portálu