Přístup pro zaměstnance

Dokončené projekty

  • Autobusové nádraží Florenc
    Nejvytíženější pražské autobusové nádraží se v červnu 2009 dočkalo nové odbavovací haly splňující kritéria 21. století. Nabízí lepší komfort a bezpečnost cestujícím, větší sortiment a přehlednost poskytovaných služeb a v důsledku má hala vliv i na pokles kriminality v oblasti Florence.
  • Národní technická knihovna
    Knihovnu ročně navštěvuje kolem 900 000 lidí. Ti v jedné budově najdou veškeré služby: referenční, rešeršní, konzultační a meziknihovní výpůjční služby, badatelnu, archiv historického fondu, studovny odborných časopisů nebo studovnu technických norem. Noční studovna umožňuje bádání 24 hodin denně.
  • Prodloužení metra trasy C – stanice Střížkov
    Nová stanice metra zvyšuje rychlost přepravy v severním sektoru Prahy a odlehčuje sídliště Prosek od povrchové dopravy. Plní úlohu páteřní dopravní trasy pro návaznou autobusovou dopravu v ulicích Vysočanská a Lovosická a prostřednictvím návazné dopravy obslouží i širší spádové území zahrnující území Střížkov, Čakovice, Kbely.
  • Protipovodňová ochrana Kampy a Starého Města
    Povodeň, která drtivě zasáhla Prahu v roce 2002, si vyžádala rychlou reakci. Systém protipovodňových opatření připravovaný od roku 1997 se uspíšil a dnes chrání městské části, jejich občany a majetek.
  • Protipovodňová ochrana Libně a Karlína
    Po ničivých povodních v roce 2002 Praha uspíšila výstavbu protipovodňových systémů, které chrání město před velkou vodou. Část Libeň a Karlín chrání zástavbu a občany v městské části Praha 8 – Libeň.
  • Stadion Eden (SYNOT TIP ARÉNA)
    Stadion, který jako své útočiště využívá SK Slavia Praha, je vybaven špičkovou multimediální technikou, vnitřním okruhem, dvěma velkoplošnými obrazovkami a promoobrazovkou na fasádě objektu. S kapacitou 21 tisíc diváků je otevřen pro sport i kulturu. Součástí severního křídla stadionu je čtyřhvězdičkový hotel, restaurace a banka.
  • Tramvajová trať Laurová - Radlická
    Rozvoj kolejové dopravy patří mezi priority hlavního města Prahy stejně jako zvyšování úrovně cestování MHD. Zavedení tramvaje do Radlic tak pomáhá oživit oblast a zvyšuje dopravní obslužnost místní školy.
  • 1. květen 2011
  • 1. květen 2011
(Zatím nehodnoceno)
Vaše hodnocení:

Za článek odpovídá: redakce portálu