Prodloužení metra trasy C – stanice Střížkov
Nová stanice metra zvyšuje rychlost přepravy v severním sektoru Prahy a odlehčuje sídliště Prosek od povrchové dopravy. Plní úlohu páteřní dopravní trasy pro návaznou autobusovou dopravu v ulicích Vysočanská a Lovosická a prostřednictvím návazné dopravy obslouží i širší spádové území zahrnující území Střížkov, Čakovice, Kbely.
Související odkazy
Základní informace
Lokalita: Stanice Střížkov (původně Prosek I.) je dlouhá 228 metrů a rozprostírá se v oblasti křižovatky Vysočanské a Lovosické ulice.
Termín dokončení: 2007, do provozu uvedena v roce 2008
Projekt
Investor: Dopravní podnik hlavního města Prahy, a. s.
Rozpočet: 15, 5 miliardy Kč
Technické informace: Celý nový úsek je dlouhý 4,6 km a vede výlučně tunely (ražené i hloubené). Samotná stanice metra Střížkov je podzemním vestibulem (úroveň nástupiště je 5,6 m pod terénem), který je díky unikátní ocelové konstrukci zastřešení osvětlen přímým denním světlem, které přináší prosklený halový prostor (160 x 42 m) a který naopak v noci září do okolí. Ocelová konstrukce je unikátní nejen svým architektonickým výrazem, ale také požadavky na výrobu, montáž a provedení detailů. Architektonické ztvárnění obsahuje i různé můstky, lanové závěsy, fontány a bazénky. Na povrchu je dočasné parkoviště P+R pro 158 vozů s deseti parkovacími místy pro invalidy. Historie projektu: Výstavba byla zahájena přípravnými pracemi již v roce 2004. V září 2007 byla dokončena poslední etapa zemních prací a zajištění stavební jámy, v listopadu stavbaři začali budovat železobetonové konstrukce do úrovně terénu. Pro založení stanice bylo spotřebováno kolem dvou tisíc tun armatury, téměř 22 tisíc m3 betonových konstrukcí a 65 tisíc m2 bednění. Zkušební provoz byl odstartován v prvním čtvrtletí 2008 a ve 2. čtvrtletí téhož roku byla trasa zprovozněna pro veřejnost.
Historie a další
Související projekty: prodloužení trasy metra A (Dejvická – Depo Hostivař)
Za článek odpovídá: redakce portálu