Hlavní stránka: Budoucnost a historie: Projekty měnící Prahu: Plánované projekty:

Magistrála pod zemí

Necitlivé začlenění pražské magistrály kolem historické budovy Národního muzea způsobuje nejen ekologickou zátěž pro Prahu 1 a Prahu 2, ale také násilně rozděluje přirozenou návaznost městských čtvrtí. Projekt chce jednu z nejvytíženějších pražských tepen zavést pod zem a na povrch znovu přivést chodce a tramvaje.

redakce portálu

Zahraniční turisté se vždycky diví: to máte opravdu dálnici na hlavním pražském náměstí? Bohužel ano... ale ne na dlouho. Citlivé ukrytí rušné dopravní tepny, které následně ještě ulehčí městský okruh, tak vrátí prostoru kolem Národního muzea svůj účel – celá trasa od Vinohradské třídy až po dolní konec Václavského náměstí se stane pěším korzem a nákupní a odpočinkovou zónou ve středu Prahy.

Související odkazy

Základní informace

Cíle projektu: Odstranit nedůstojné a zdravotně závadné prostředí pro pobyt lidí v centru města; výrazně zlepšit podmínky pro pěší a cyklistickou dopravu; návrat tramvajové sítě; ochrana památek a městské zeleně.

Lokalita: Severojižní magistrála u Národního muzea, Václavské náměstí, Praha 1

Termín zahájení:není dosud znám

Termín dokončení: není dosud znám

Projekt

Investor: Státní fond dopravní infrastruktury

Rozpočet: cca 10 miliard korun

Historie a další

Hisotrie projektu:

1993 – vypsány urbanistické studie řešící prostor u Národního muzea a revitalizace centra města
polovina 90. let 20. století – vznik dalších návrhů týkajících se zklidnění, ty byly přijaty pod podmínkou dostavění části městského okruhu, konkrétné Strahovského tunelu
konec 90. let 20. století – návrhy podmiňující dostavení další části městského okruhu, tunelu Blanka

Související projekty: rekonstrukce Národního muzea