Florenc je jediné z prvních tří pražských poválečných autobusových nádraží, které přežilo veškeré historické zvraty, ale také povodně v roce 2002, kdy velká voda zaplavila celou jeho plochu. Stav nádraží byl ale neuspokojující a už pod počátku 90. let se hovořilo o nových projektech, které by daly nádraží moderní tvář a cestujícím více pohodlí i bezpečnosti při cestování. ČSAD Praha holding, která nádraží provozuje, oznámila loni při příležitosti oslav 60 let trvání nádraží, že vybuduje novou odbavovací halu. Přesně za rok budova začala sloužit lidem.

Trochu čísel

Výstavba nové haly byla zahájena v říjnu 2008 a dokončena byla v červnu 2009. Je postavena na ploše 1096 metrů čtverečních, z toho obchody, restaurace a další zařízení určené pro pohodlí cestujících zaujímají 434 metrů čtverečních, tedy 40 % z celkové plochy projektu.

„V rámci nové odbavovací haly mají cestující k dispozici 20 nových pokladen, infocentrum o dopravních spojeních s velkoplošnou obrazovkou, moderní dotykový infopult pro samostatné vyhledání dopravního spojení, úschovnu zavazadel, rychlé občerstvení v provozovnách Burger King a Pappata, obchod PONT se základními potravinami a tiskem a moderní sociální zařízení,“ uvedl  Pavel Vráblík, generální ředitel ČSAD Praha holding. Provozovatelem
provozoven Burger King, Pappata a PONT je společnost Jídelní a lůžkové vozy.

Autorem návrhu nové odbavovací haly je brněnský architektonický ateliér Hrůša a spol., s. r. o., a stála na 70 milionů korun.  

Bezpečnost je zajištěna

Hala je plně klimatizována a vybavena bezpečnostním kamerovým systémem. „Abychom
podpořili bezpečnost cestujících, úzce spolupracujeme s Policií ČR a městskou policií,“ upozornil Pavel Vráblík. Protože je spolupráce dlouhodobějšího charakteru, podařilo se  dosáhnout zásadního poklesu kriminality v oblasti Florence. Kromě policie se bude o bezpečí starat i bezpečnostní agentura.

I pro handicapované

Služby, které nová hala nabízí, jsou zachovány. V hale jsou navíc bankomaty, zachována
zůstane i možnost příjezdu vozů taxi služby k odbavovací hale. Nové zařízení je přátelské i
pro handicapované cestující. Je vybavena moderním navigačním zařízením pro nevidomé, které jim umožní bezpečný pohyb v prostoru areálu Autobusového nádraží Florenc. V důsledku stavby nové odbavovací haly zmizely i stánky tržnice u vstupu na autobusové nádraží ze stanice metra Florenc.

Vstup do 21. století

„Kritici, kteří říkali, že by siAautobusové nádraží Florenc zasloužilo  vyšší investici, se dočkali,“ uvedl primátor Pavel Bém. Je to dárek, na nějž čekali obyvatelé Karlína i všichni Pražané a samozřejmě i turisté či lidé dojíždějící do města za prací. Nová hala je dobrým krokem do 21. století a důstojnou vstupní branou do města, “ uvedl Pavel Bém.

Jaká bude budoucnost?

Je samozřejmé, že nová odbavovací hala není konečným krokem k modernizaci Florence. „Musíme ovšem zvažovat, na co máme a na co nemáme,“ upozornil Pavel Vráblík. Dalším krokem  ke zlepšení podmínek je nynější úprava dojezdové plochy.

„Zároveň zpracováváme budoucí koncepci přebudování nádraží, ale není to otázka nejbližšího období, ale záležitost deseti patnácti let,“ upozornil Pavel Vráblík. 

Stará budova slouží dál

V původní budově zůstávají pokladny i informace, protože je samozřejmě více přepravců, než je pokladen. I tato hala projde úpravami. „Zůstane tam i tolik kritizované WC, ale musím upozornit, že toto zařízení není součástí našeho objektu a my na jeho stav nemáme naprosto žádný vliv,“ řekl P. Vráblík.

Připomínka historie

Florenc vstoupila do historie například v mnoha filmech, hrála v několika detektivkách, ale nezapomenutelným filmem je Florenc 13.30 z roku 1957, kde hrála jednu z vedlejších  rolí i Karla Chadimová, tehdy 13letá dívka. Právě ona se stala jakousi patronkou slavnostního otevření nového terminálu, při němž nechyběl ani pověstný luxusní autobus Škoda RTO.  A tak ve 13.30 (tedy ne tak úplně) byla přestižena páska u nového terminálu, čehož se zhostili kromě Karly Chadimové a ředitele Pavla Vráblíka i primátor Pavel Bém a starosta Prahy 8 Josef Nosek.