Nový autobus pro Jižní Město

Pomohli občané

„Linka vznikla díky občanům z Hviezdoslavovy ulice, z jejich podnětů a nakonec petice, kterou jsme využili při jednání s Dopravním podnikem a ROPID,“ uvedl starosta Prahy 11 Dalibor Mlejnský.  „Protože ROPID zrušil autobusovou linku 197 a lokalita byla obsluhována jen autobusem l. č. 195, který z důvodů problémů na trase je často zpožďován, takže jsme jednali s ROPID a dohodli jsme se, že  novou linku zavede.  „Městská část ji bude kompletně dofinancovávat, což znamená pro naši radnici  letos  tři čtvrtě milionu korun. S linkou, pokud se osvědčí, a my doufáme, že ano, počítáme v rozpočtu i na příští rok.“

Budoucnost autobusů

„Autobus l. č. 293 je vzorovým příkladem toho, jakým způsobem  by se měla autobusová doprava dál rozvíjet. Podporuje to koncepci páteřních  autobusových linek, na které  navazují doplňkové linky, jako je například l. č. 293,“ uvedl ředitel ROPID Pavel Procházka. Upozornil také, že existují i další místa v Praze, kde budou podobné linky zavedeny. „Jednáme s Prahou 18 a Prahou 9 o lince, která by měla pokrýt podobným způsobem Letňany a Prosek a měla by spojit  polikliniku  Prosek s poliklinikou v Letňanech,“ řekl P. Procházka. V Letňanech už proběhla zkušební jízda.

Špatně průchodná sídliště

„V sídlištích jsou s autobusy skutečně problémy, běžné vozy ulicemi neprojedou. Malých autobusů zatím jezdí málo. Je to totiž novinka, kterou firma SOR začala teprve vyrábět,“ uvedl P. Procházka. Malé autobusy mají ale výhodu -  mohou dojet blíže k cílům což platí nejen pro sídliště, ale  i v centru města, kde má Praha 1 vypracovanou komplexní obsluhu centra midi- a miniautobusy.  Linka jezdící již do Nemocnice pod Petřínem je jen začátkem.

Nynější trasa linky č. 293