Vůz má číslo 1137, je z typové řady Karosa B 951 a pochází z roku 2003. Třídveřový cyklobus vznikl přestavbou z původního vozu, se kterým se mohli cestující nejčastěji setkat na linkách 255 a 314.
Starý vůz do zálohy
Vůz splňuje standardy PID - je vybaven odbavovacím zařízením, označovači jízdenek, hlásičem zastávek, vnějším a vnitřním informačním tablem a zařízením pro sledování polohy pomocí GPS. Dosavadní cyklobus číslo 1108 (typ Karosa B 732) z roku 1987 bude nyní zařazen jako záložní. „Jak dopravce, tak ROPID přejí nejen všem cyklistům spokojené užívání tohoto vozidla a věříme, že se zlepšením komfortu a nabízených služeb budou spokojeni,“ uvedl mluvčí Ropidu Filip Drápal.
Jak jezdí cyklobus
Linka cyklobusu přepraví každou sezónu cca 1500 kol a 2000 cestujících. Cyklobus vyjíždí každý nepracovní den čtyřikrát denně z dobřichovického nádraží, kde navazuje na vlaky linky S7 od Prahy i od Berouna, a pokračuje přes Mníšek pod Brdy do Kytína. Na lince platí běžný tarif PID, za kolo se platí 26 Kč, pokud se cestující prokáže jízdenkou z vlaku, platí jen 13 Kč.
