Dopravní podnik Praha (DPP) díky softwarovému měření zaznamenal rostoucí přesnost u všech druhů dopravy.
Nejlepší je metro
V I. čtvrtletí 2012 v případě metra přijelo 98,5 % spojů načas podle jízdního řádu, což bylo o 0,5 % více než celoroční průměr z r. 2011. Tramvaje jezdily načas z 90,4 %, což byl nárůst o 1 %. U provozu autobusových linek došlo k nejvýznamnějšímu růstu přesnosti, a to téměř o 3 % na 88,4 %.
Pomohla přednost MHD
„Měření potvrzuje vysokou úroveň kvality dopravy v Praze. Nejefektivnější je logicky metro, které automobilový provoz neovlivňuje. Díky instalacím speciálních semaforů pro preferenci hromadné dopravy na světelných křižovatkách či vyhrazení dopravních pruhů se nám daří zvyšovat přesnost také u tramvají a autobusů. I díky tomu tak povrchová doprava začíná být často daleko rychlejší než jízda automobilem,“ uvedl dopravní ředitel Ladislav Urbánek.
Skrytí kontroloři
Například úroveň služeb poskytovaných zaměstnanci při styku se zákazníky zjišťuje Dopravní podnik pomocí tzv. fiktivních zákazníků. V každé stanici a infocentru probíhají dvakrát do měsíce měření. Fiktivní zákazníci mají škálu parametrů, na které se při hodnocení zaměřují, kupříkladu, jak zaměstnanci navazují kontakt s cestujícími a jak probíhá sama komunikace se zákazníky.
Hodnocení zaměstnanců
V rámci hodnoticí škály se dozorčí v metru věnovali cestujícím v prvním čtvrtletí 2012 s hodnocením 98,7 ze sta procentních bodů, pracovníci infocenter pak se skóre 98,3. Zatímco dozorčí ve stanicích metra si udržují setrvalý standard posledních několik let, pracovníci infocenter se v hodnocení zlepšili téměř o 4 procentní body.
