Novodobá historie pražských přívozů je spojena s rokem 2005, kdy došlo k jejich zahrnutí do hromadné dopravy. Jako první byl zprovozněn přívoz P1 zajišťující spojení Sedlce a Zámků na severním okraji Prahy. V následujících dvou letech vznikly další dva přívozy P2 a P3 a v roce 2008 po schválení celého záměru Radou hl. m. Prahy byl zahájen provoz na dvou dalších lodních linkách P4 a P5. Více informací naleznete na www.prazskeprivozy.cz.

Spoje

Přívoz P1: Sedlec - Zámky

Linka je provozována ze Sedlce na Zámky na severním okraji Prahy. Tato oblast je atraktivní např. pro výlety vltavským údolím (okruh Stromovka – Troja – Zámky – Sedlec – Podbaba – Stromovka). Přívoz je výhodný pro dopravu na jízdním kole, kdy lze cestu z Bohnic na Suchdol uskutečnit za méně než 20 minut. 

Přívoz P2: V Podbabě - Podhoří

Přívoz spojuje vltavské břehy mezi vyústěním Šáreckého údolí a Podhořím. Tato linka je atraktivní zejména pro spojení oblastí Prahy 6 a Troje pro rekreační i běžné denní cesty.

Přívoz P3: Lihovar - Dvorce-Žluté lázně

Přívoz najdete na jihu města v oblasti Smíchovského lihovaru. Jeho druhou stanicí jsou Žluté lázně. Přívoz nabízí atraktivní spojení oblasti Podolí a Zlíchova, a to včetně výhodných návazností linek pozemní dopravy v zastávkách Lihovar a Dvorce.

Přívoz P4: Dětský ostrov – Národní divadlo-Hollar

Lodě kotví na nábřeží mezi Karlovými lázněmi a Národním divadlem. Je nutné sestoupit až k řece, kde najdete stanici Hollar. Přívoz spojuje Střelecký, Slovanský a Dětský ostrov, takže jde výrazně o rekreační linku, protože na těchto ostrovech najdete nejen příjemný stín uprostřed léta, ale také občerstvení či možnost k rekreačním sportům.

Přívoz P5: Císařská louka – Jiráskovo náměstí

Přívoz P5 je podobně jako předchozí také zajímavý, protože při cestě od Tančícího domu na Císařskou louku si můžete prohlédnout město. Cesta po řece totiž nabízí neobvyklé pohledy na historické části Prahy.

Přívoz P6: Modřany - Lahovičky

Jižní část Prahy nabízí velmi málo možností spojení obou vltavských břehů. Území na obou březích jsou stále více využívána in-line bruslaři a cyklisty, na pravém břehu ve stopě páteřní cyklotrasy A 2 často za hranicí kapacity. Přívoz nabízí atraktivní rychlé spojení na mnohem méně zatížený levý břeh s obdobnými prostorovými možnostmi podél páteřní cyklotrasy A 1.

Mapy pražských přívozů v Praze

Mapy jednotlivých přívozů (P1 až P6) naleznete na webových stránkách pražských přívozů. Zde jsou k dispozici také pravidelně aktualizované jízdní řády všech šesti linek. Doporučujeme vám využít zejména přívozy P4 a P5, které nejen ulehčují cestu z břehu na břeh v centru Prahy, ale jsou zároveň skvělými vyhlídkovými trasami.

Cena jízdného

Na pražských přívozech, které jsou plně integrovány do pražské MHD, platí stejné podmínky a tarify jako v případě ostatní dopravy na území hl. m. Prahy. Na přívozech neplatí SMS jízdenka, ale opencard stejně jako základní papírová jízdenka ano.