„V tuto chvíli probíhá demolice trati, překládají se kabely, které vedou pod starou tramvajovou tratí, a uvolňuje se prostor pro výjezdovou rampu č.3, bez které není možné napojení tunelu na křižovatku Troja,“ uvedl ing. Jiří Husárik z divize 2 Metrostavu.
Most rozeberou na břehu
Paradoxně se nyní most svařuje. „Po dokončení prací ho postupně budeme vysouvat na břeh po jednotlivých polích a rozebírat. Vysunutí jednoho pole bude trvat jeden až dva dny, s vysouváním začneme asi na konci listopadu, záleží na tom, jak rychle se nám podaří dokončit přípravné práce,“ řekl Husárik.
Proti povodni hráz
Obyvatelé Holešovic byli chráněni před povodní hrazením, které se vkládalo pod drážní viadukt, pod nímž vedla tramvajová trať do Troji. „To už neplatí, těsně před dokončením je protipovodňový val, který vznikl v místě trati, která toto hrazení nahradí,“ upozornil Husárik.
Pod vodou se objeví bagr
Úkolem Metrostavu je také likvidace mostních pilířů, na nichž Rámusák stál. „V tuto chvíli se rozhodujeme, jak se bude postupovat. Dokumentace k pilířům z 80. let příliš detailní není, a tak mohu říci, že zřejmě využijeme jak podvodní bagr tak i štětové stěny. Na pořadu dne budou tyto práce někdy v březnu a dubnu příštího roku,“ uvedl ing. Jiří Husárik. Tyto práce budou probíhat na základě dohody s Povodím Vltava a Státní plavební správou.