Pro Pražany a zvláště obyvatele Prahy 6 se tak zlepší dopravní obslužnosti v lokalitě, ale zároveň vznikne i možnost přestupu na železnici. „I z toho důvodu Praha 6 prodloužení trati podporuje,“ uvedl místostarosta Prahy 6 Jan Záruba. „Prodloužení obslouží také obchodní centrum, které má v této lokalitě vyrůst.“

Zmizí smyčka u Internationalu

Definitivní konec autobusů na Vítězném náměstí by však mělo přinést až prodloužení trati dál do Suchdola. „Zatím se podle připravovaného projektu konečná stanice tramvaje posune směrem do Podbaby o půl kilometru středem Podbabské ulice a bude zakončena novou  smyčkou. Ta původní před hotelem International bude zrušena,“ uvedl mluvčí Prahy 6 Martin Šalek.

Zeleň se rozšíří, sníží se hluk

Součástí stavby je i rekonstrukce trati v ulici Jugoslávských partyzánů, a to od křižovatky se Zelenou ulicí. Tím se také podle Dopravního podniku sníží hluková zátěž. „Požadujeme, aby od Zelené po ulici Pod Juliskou byla trať zatravněna, stejně tak nesmí být zrušeno existující stromořadí, naopak tam, kde je to možné, bude alej doplněna,“ vysvětlil některé z podmínek Prahy 6 J. Záruba. Ke snížení hluku přispějí i protihlukové zídky podél tramvaje.

Dvě nové zastávky

Trať do Podbaby bude mít dvě nové zastávky, které umožní i snadný přestup na autobusy do Suchdola. Smyčka bude jednokolejná a pro její stavbu se musí odstranit nepoužívaný most zrušené vlečky do teplárny. V rámci smyčky budou vybudovány toalety. Prodloužení tramvaje ovlivní i její nejbližší okolí, a to především bývalé náměstí Družby.

Parkování dočasně na povrchu

„Projekt předstihl hlavním městem avizované podzemní garáže pod náměstím a to si Praha 6 uvědomuje,“ uvedl radní J. Záruba, podle kterého ubude v lokalitě asi 90 parkovacích míst. „Proto bude na naši žádost náměstí provizorně řešeno z poloviny pro parkování a druhá polovina jako zeleň. Městská část pak připraví architektonickou soutěž o výsledné podobě  náměstí včetně garáží pod zemí a zahájí jednání o realizaci,“ dodal J. Záruba.

Zklidní se ulice Jugoslávských partyzánů

V rámci prodloužení jsou navrženy nové semafory v křižovatkách ulic  Podbabská x Pod Paťankou a Podbabská x Ve Struhách, také dojde ke zúžení a zklidnění vozovky po celé délce ulice Jugoslávských partyzánů, kde bude  stabilně průjezdný pouze jeden pruh. Samostatný pruh bude vyhrazen cyklistům.  „V únoru bylo zahájeno územní řízení stavby a na březen je plánováno první veřejné jednání. Stavět by se mohlo začít již v prosinci letošního roku, pokud  investor, kterým je Dopravní podnik, dostane peníze z Evropských fondů,“ uvedl M. Šalek.