Pražská integrovaná doprava (PID) je moderní integrovaný dopravní systém hromadné dopravy osob budovaný podle doporučení Evropské unie jako komunální dopravní svaz.
Základní informace o PID
Pražská integrovaná doprava se postupně rozvijí na území hl. m. Prahy a na území Středočeského kraje s rozhodujícími dopravními vztahy k hl. m. Praze. Je budována s cílem zajistit kvalitní dopravní obslužnost území podmiňující konkurenceschopnost hromadné dopravy vůči dopravě individuální. Rozhodujícími kritérii atraktivity integrovaného systému jsou čas, cena, pohodlí, spolehlivost a bezpečnost.
Rozvoj systému PID zajišťuje organizace ROPID (Regionální organizátor Pražské integrované dopravy), tel: + 420 234 704 511, email:ropid@ropid.mepnet.cz. V případě jakýchkoliv podnětů, stížností a podnětů k PID můžete také využít formuláře umístěné v sekci Podněty a připomínky na www.ropid.cz.
Co je součástí PID
Pražská integrovaná doprava zahrnuje metro, tramvaje, železnici, městské a příměstské autobusové linky, lanovku a přívozy. Tento systém je postupně integrován společnými přepravními a tarifními podmínkami a jednotným dopravním řešením včetně koordinace jízdních řádů. Páteř pražské integrované dopravy tvoří kolejová doprava (metro, železnice, tramvaje). Autobusová doprava je organizována především jako návazná doprava k terminálům budovaným u stanic kolejové dopravy.
Do systému PID jsou zahrnuty všechny železniční tratě vycházející z Prahy. Na části tratí je zavedena plná integrace, což znamená, že je zde možno používat přestupní jízdenky pro jednotlivou jízdu. Na ostatních tratích platí pouze časové jízdenky. Jízdenky PID lze použít ve všech osobních a spěšných vlacích a ve vybraných rychlících.
Seznam dopravců jezdících v rámci PID, včetně základních informačních údajů o nich naleznete zde.
Mapa PID
Pro cestování po Praze a jejím okolí je vhodné mít s sebou orientační plánek pražské integrované dopravy, který si lze zdarma stáhnout zde.
Vyhledání spojení
Aplikaci pro vyhledání spojení v rámci pražské integrované dopravy naleznete zde.
Tarif PID
Tarif PID je pásmový a časový. Území hl. m. Prahy je pro potřeby tarifu a jízdného pojímáno jako čtyři tarifní pásma (P - dvojpásmo, 0, B). Všechny linky metra, tramvají, městských autobusů a přívozů, lanovka na Petřín a vyjmenované úseky železničních tratí na území hl. m. Prahy jsou zařazeny v tarifním dvojpásmu „P“. Příměstské autobusové linky a úseky železničních tratí na území hl. m. Prahy jsou zařazeny do ostatních pražských tarifních pásem (0 nebo B). Okolí hl. m. Prahy (území Středočeského kraje) je rozděleno na 5 vnějších pásem (1, 2, 3, 4, 5).
Tarif PID byl změnen k 1. červenci 2011, aktuální ceny najdete zde.
Aktuality
Celkový počet: nejméně 20
-
30. 1. 2012
Ve vlacích s opencard
Průzkum z loňského podzimu ukázal, jaké jízdní doklady se nejčastěji využívají ve vlacích v rámci Pražské integrované dopravy. Průzkum provedl ROPID ve spolupráci s Českými drahami a Fakultou dopravní ČVUT v Praze.
-
17. 1. 2012
Z Horních Počernic až do Benešova
Od platnosti nového jízdního řádu pro rok 2012 jsou nově některé vlaky linky S9 prodlouženy až do stanice Praha-Horní Počernice, takže se jimi lze dostat nejen do centra města, ale i do stanic na trati vedoucí do Benešova u Prahy.
-
20. 9. 2011
Do Lysé po nové trati
Trať z Prahy-Vysočan do Lysé nad Labem se modernizuje. Po dokončení v září příštího roku se díky této modernizaci bude moci budovat další úsek koridoru Běchovice–Úvaly.
-
20. 9. 2011
Nové infocentrum pomáhá cestujícím
Pražská integrovaná doprava nabízí velké možnosti kombinací a návazností a šetří tak cestujícím nejen čas, ale i peníze.
-
10. 7. 2011
Pražská doprava dává nové možnosti k výletům
Od soboty 8. července lze v pražské MHD používat také jízdenky Českých drah označené SONE+. Zajímavé jsou nejen pro Středočechy, ale pro všechny milovníky výletů z celé republiky. Vše vzniklo na základě spolupráce ROPIDu a ČD.
-
15. 6. 2011
Provoz Pražské integrované dopravy během stávky
Přinášíme předběžné informace ke čtvrteční stávce (16.6.2011) v dopravě, týkající se linek Pražské integrované dopravy.
-
14. 6. 2011
Bude jezdit část autobusů a přívozy
V době stávky mají být v provozu dle platných jízdních řádů autobusové linky, které jsou provozovány jinými dopravci než Dopravním podnikem hl. m. Prahy.
-
10. 5. 2011
Výtah pro vozíčkáře na Národní
Vstup do stanice metra Národní je také bezbariérový, najdete ho v ulici M. D. Rettigové, do které se vstupuje z Lazarské ulice od stanice tramvají.
-
10. 5. 2011
Tramvaj má prostě přednost
I když za loňský rok policie zaznamenala nejnižší počet těžce zraněných a mrtvých při střetu s pražskými tramvajemi, letošní rok nevypadá dobře. Pod koly tramvaje zahynuli už čtyři lidé.
-
29. 4. 2011
Oblíbené midibusy jezdí častěji
Doprava pomocí midibusů, která se v posledních letech rozrostla, se lidem zamlouvá. Midibusy obsluhují například nemocniční a zdravotnická zařízení. Pro velký zájem ROPID posílil tyto linky.
Celkový počet: nejméně 20
- 29. červen 2011
- 31. leden 2010
(průměr: 2.99; 349 hodnocení)
Za článek odpovídá: redakce portálu