„TSK provozuje celkem 13 parkovišť P+R a považujeme je za důležitý prvek ke zklidnění dopravy v centru města, zvýšení plynulosti dopravy a současně ke snížení negativních dopadů, především hluku a emisí. Jde o službu významně dotovanou hlavním městem, takže je naší logickou snahou hledat možnosti, jak při zachování přínosů parkovišť P+R snížit jejich finanční náročnost. Jednou z těchto možností je právě bezobslužný provoz, který vyzkoušíme na dvou nejméně využívaných parkovištích,“ říká šéf TSK Ladislav Pivec.
„Mou prioritou je řešení dopravy v klidu, a proto provoz stávajících a budování nových P+R podporuji, ale i zde se musíme chovat jako řádní hospodáři, proto jsme v součinnosti s TSK nalezli řešení jak tyto náklady vynaložené hlavním městem snížit,“ uvedl náměstek primátora Jiří Nouza.
Na všech dosud provozovaných záchytných parkovištích je zaveden stejný tarif i úrovně cen za doplňkové služby. Počátkem července 2011 byla navýšena cena za parkování na parkovištích P+R z 10 Kč na 20 Kč za den (nepřetržité stání v provozní době). Parkoviště P+R přesto vykazují dlouhodobý trend ztrát, přičemž 70 % veškerých ročních nákladů činí platby provozovatelům. "Bezobslužný model provozu dvou parkovišť P+R umožní snížit výši nákladů na provozovatele, roční úspora by mohla dosáhnout 1,8 mil. Kč bez DPH." dodává Ladislav Pivec.
