Nejvíce hrozí sníh chodcům a zaparkovaným autům, a to především ve starší zástavbě, kde jsou klasické střechy. Některé chodníky jsou uzavřené, je to totiž nejjednodušší způsob jak zabránit zranění chodců. Přesto záchranná služba v Praze zaznamenala úraz, který ovšem nebyl naštěstí nijak vážný.

Hlavně trpí auta

Nejvíce trpí zaparkovaná auta, především v centrálních částech města. Padající sníh je namrzlý, ničí nejen skla, ale je také schopen promáčknout kapotu či střechu auta. Problém samozřejmě nastává v okamžiku, kdy se rozhoduje, kdo bude platit škodu. Někteří majitelé domů mají pojištění, z něhož lze škodu uhradit. Ty pojišťovny, jež mají ve smlouvě i odpovědnost za škodu způsobenou živly, jsou schopny zaplatit škodu svému klientovi a je pak na nich, jak budou postupovat vůči tomu, kdo vlastně svou nečinností škodu způsobil. Nejhorší případ nastává v okamžiku, kdy se majitel domu odmítá podílet na škodě, pak je možné škodu uplatňovat u soudu, což je velmi zdlouhavé.

Jde o desítky případů

Podle policejní mluvčí bylo zaznamenáno několik desítek poškozených aut, ale ne všechny případy policie obstarává. Zbytek si řeší pojišťovny samy, takže statistika bude známá za delší dobu.

Záchranka má napilno

„Vždycky, když je sněhová kalamita, tak počet našich případů stoupá o 20 až 50 denně,“ řekl ředitel pražské záchranky Zdeněk Schwarz. Nejde ale ani tak o lidi zasažené spadlým sněhem, jako o ty, kteří například upadli. Starší lidé pak volají záchranku proto, že se bojí jít k lékaři.

Hasiči i soukromníci proti sněhu

Hasiči v pondělí zasahovali u 40 případů, kde likvidovali sníh a rampouchy na střechách. Majitelé objektů využívají i soukromé firmy s plošinami. Není to levná záležitost, hodina stojí i čtyři tisíce korun. „Je to ovšem mnohem levnější než platit promáčknutou středu a rozbitá okna u zaparkovaných aut,“ uvedl zástupce jednoho z pražských hotelů.  

Prahu obstarává necelá stovka sypačů, které stále hlídají sjízdnost, protože se teploty pohybují kolem nuly a hrozí, že bude padat mrznoucí sníh, ale také zmrazky na chodnících. Hromadná doprava zatím funguje bez potíží, záleží na tom, zda se začnou zanášet výhybky u tramvají a jaká bude vozovka pro jízdu autobusů. Problémy lze čekat tradičně na D1, takže do Prahy bude složitější se dostat autem než po železnici, kterou by deset centimetrů nového sněhu nemělo nijak vážně ohrozit.

Město odpovědnost nenese

Za tající sníh padající ze střech budov, které nejsou ve vlastnictví hl. m. Prahy, nemá odpovědnost město, ale majitelé domů. Ti mají povinnost zabránit případnému vzniku škody na majetku či zdraví v souvislosti s pádem sněhu ze střechy budovy ve svém vlastnictví.

Pokud existuje velké riziko vzniku škody, doporučuje Magistrát hl. m. Prahy, aby se majitel budovy obrátil na Městskou policii hl. m. Prahy či Policii ČR, za jejíž asistence by na nezbytně nutnou dobu mohla být ohrožená část místní komunikace (zejména chodníku) například obehnána páskou zabraňující vstupu osob.

O odpovědnosti hovoří zákon

Zakotvení odpovědnosti ve výše uvedeném smyslu je provedeno § 420 zákona č. 40/1964 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů, který stanoví odpovědnost za škodu každému, kdo škodu způsobí porušením právní povinnosti, přičemž tato právní povinnost je spatřována v povinnosti každého počínat si tak, aby nedocházelo ke škodám zejména na zdraví a na majetku ve smyslu § 415 citovaného zákona.