Kamióny a tranzitní nákladní doprava do Prahy nepatří. A už vůbec nepatří do míst, ve kterých bydlí desetitisíce lidí, jako je třeba Spořilov či Jižní město. To je jasný fakt, na kterém se musí shodnout každý rozumný člověk. Proto Rada hlavního města rozhodla na můj návrh zakázat vjezd kamiónů do Prahy, a to i na Jižní a Štěrboholskou spojku a na Spořilovskou ulici. V průběhu následujících zhruba dvou měsíců připraví magistrát potřebné dokumenty, ty předloží dalším úřadům a zhruba do pěti měsíců bude definitivně rozhodnuto. Důvodů zákazu vjezdu kamiónů je více, ten hlavní je ale zřejmý: ochrana zdraví Pražanů a místních obyvatel. Je statisticky doloženo, že místní lidé – a zejména děti – z dotčených míst na tranzitní dopravu doplácejí zhoršeným zdravím. Praha dlouhodobě pracuje na zlepšení kvality ovzduší, výsadbě zeleně a celkově na zlepšení životního prostředí ve městě. Po smogových kalamitách ještě intenzivněji tlačíme na městské i další pražské firmy, aby se chovaly ohleduplně k životnímu prostředí, používaly nízkoemisní auta, zefektivňovaly objem přepravy atd. A do toho všeho nám po Praze jezdí kamióny. Absurdní, že?
Takže proto konáme, proto zakážeme vjezd kamiónů do Prahy. A ještě dodávám: mluvím o Praze, protože v ní pracuji jako radní pro dopravu. Celkově ale platí, že nákladní tranzitní doprava nepatří do žádného města či obce. Od toho máme obchvaty a dálnice. Moji podporu a porozumění tak má každý starosta, který se snaží odvézt tranzitní dopravu mimo svoji obec. Kauza má samozřejmě i politický, nebo spíše manažerskoúřední rozměr. Nechci ho zneužívat, protože primární je pro mě ochrana zdraví Pražanů, ale i ten je nutné zdůraznit. Jestliže dnes Středočeši a velcí přepravci kreslí katastrofické scénáře, vyhrožují dopravním kolapsem a za rukojmí si berou obce kolem Prahy, stěžují si u špatných dveří. Kdyby totiž ministr dopravy Ťok (ANO) dělal to, co má, žádné katastrofy by nikomu nehrozily. Není dobudován vnější Pražský okruh, tedy stavba, kterou má na starosti ministerstvo dopravy. Nikoli město. Nejsou vybudovány další objízdné trasy Prahy, opět v kompetenci ministerstva dopravy. Místo toho aby se ministr Ťok chytil za nos a začal konečně pracovat, pustilo se jeho ministerstvo a Státní fond dopravní infrastruktury do vyhrožování, že Praze seberou státní peníze. Tedy ty samé peníze, které na daních nepochybně platí i statisíce Pražanů. Opět absurdní, že? Není mým cílem vyvolávat politický konflikt. Mým úkolem je chránit zdraví Pražanů a zároveň udělat vše pro to, aby se konečně vyřešila situace s nedostavěným Pražským okruhem. A to také činím. Nic více, nic méně.
Autor: Petr Dolínek