Gabriela Lašková, moderátor: Demolice cyklistické lávky v pražské Troji pokračuje. Dnes se práce přesunuly na druhý vltavský břeh. Policie stále odváží vzorky ke zkoumání, aby zjistila přesnou příčinu zřícení mostu. Vedení města se dnes také sešlo se zástupci TSK (Technická správa komunikací) a dalších složek.
Roman Šebrle, moderátor: Diskutovali např. i o budoucím dopravním spojení obou vltavských břehů.
Karel Rychlý, reportér: Zajistit opětovné spojení obou vltavských břehů považuje vedení města za velmi důležité. Původně byl ve hře pontonový most. Ten je ale pro pěší nevhodný kvůli spárům mezi jednotlivými díly pontonového mostu.
Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Budeme chtít do doby postavení nové lávky, kterou chceme velice rychle postavit, zprovoznit přívoz. Doufám, že se nám to povede v nejbližších dnech.
Petr Dolínek, náměstek pražské primátorky, ČSSD: Pokud to bude technicky možné, tak by měl mít kapacitu přepravy až 220 osob za hodinu.
Karel Rychlý, reportér: Přívoz nebude zadarmo. Stane se součástí MHD. A navíc se může stát, že si budete muset chvíli počkat, než dorazí na vaší stranu Vltavy, abyste se svezli. Vedení města proto chce v co nejkratším čase vybudovat novou lávku, i když nebude mít stejné parametry jako ta původní.
Petr Dolínek, náměstek pražské primátorky, ČSSD: V řádu měsíců aby tam byla lávka, která je adekvátní náhradou pro přívoz, ale v rychlejší formě, to znamená, aby pěší a cyklisté tam mohli přecházet.
Karel Rychlý, reportér: Do budoucna by ale na místě zřícené lávky měla stát její plnohodnotná náhrada. To už ale bude daleko složitější proces. Na něj totiž bude třeba získat změnu územního plánu.
Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, hnutí ANO: Každá změna územního plánu je doprovázena různými spekulacemi a různými ne úplně příjemnými věcmi, ale doufám, že právě u této lávky snad nenastanou žádné komplikace.
Petr Dolínek, náměstek pražské primátorky, ČSSD: Naše ambice je, aby především v průběhu této změny územního plánu už proběhla architektonická soutěž na tyto dvě lávky, protože je to za prvé možné a za druhé to shledávám jako prospěšné.
Karel Rychlý, reportér: Události kolem trojské lávky přiměly k akci i vedení MČ Praha Radotín. Ta má ve správě pěší lávku přes Berounku. Na té se podepsaly povodně v r. 2002. Ještě donedávna jí občas dávali zabrat i motorkáři, kteří přes ni také jezdili. V sobotu ji celý den zkoumal statik a v úterý chce ještě prozkoumat spodek radotínské lávky. Do konce týdne by pak vedení Radotína mělo definitivně vědět, v jakém stavu jejich lávka je.