/zpráva z 12. jednání Rady hl. m. Prahy 27. března 2018/
Revidovaná verze operačního programu obsahuje zapracované připomínky a komentáře Evropské komise a členů Monitorovacího výboru OP Praha. Revidovaný operační program nemění strukturu, cíle ani priority podpory, i nadále obsahuje 5 prioritních os.
Vznikl nový specifický cíl pro rozvoj nízkoemisní mobility v oblasti městské dopravy v uličním provozu, který má především snížit emise z provozu městské hromadné dopravy. V rámci tohoto specifického cíle prioritní osy „Udržitelná mobilita a energetické úspory“ bude zaveden a odzkoušen provoz elektrobusů na linkách 104 a 207. Ročně by tak mělo jen na těchto dvou linkách dojít k úspoře více než 12 tun emisí prachu, oxidu siřičitého a oxidu dusíku. Zároveň dojde k roční úspoře 155 tun oxidu uhličitého.
„Vzniká zde významný synergický efekt, neboť elektromobilita neprodukuje žádné lokální emise a zároveň vede ke snižování uhlíkové stopy dopravy. Vozidla s elektrickým pohonem také snižují hluk z dopravy,“ uvedla radní hlavního města pro oblast školství a evropské fondy Irena Ropková.
Magistrát očekává velkou úsporu emisí CO2 také od vybudování záchytných parkovišť systému P+R v Radotíně a na Černém Mostě, v rámci kterých vznikne celkem přes 1 000 parkovacích míst, 14 přitom bude vyhrazeno pro dobíjení elektromobilů.
Praha zároveň navýší prostředky pro podporu škol. Plánuje rozdělit navíc 200 milionů korun. Celkem 100 milionů bude určeno na vytvoření nových tříd na základních školách a 100 milionů na podporu modernizace infrastruktury, vybavení a zařízení pražských škol. Důvodem navýšení prostředků je velký převis projektů v již uzavřených souvisejících výzvách. „Navíc očekáváme nárůst počtu žáků v základních školách, který je způsobený nástupem populačně silnějších ročníků z let 2004 až 2010,“ doplnila radní Ropková.
Poslední úpravy se týkají oprávněných žadatelů pro podporu výzkumu a inovací a rozvoj sociálních služeb. V obou případech jde o rozšíření stávajících cílových skupin pro čerpání dotací.
Hlavním cílem původního i revidovaného OP PPR tak zůstává zajištění efektivního využití investic pro zvyšování konkurenceschopnosti Prahy prostřednictví podpory vědy a výzkumu, zajištění udržitelné mobility a zatraktivnění využívání městské veřejné dopravy, podpory sociálně znevýhodněných osob prostřednictvím rozvoje sociálního podnikání, sociálního bydlení nebo komunitního života a zvyšování kvality vzdělávání podporou vytváření nových tříd v mateřských, základních a středních školách, podporou tzv. dětských skupin, vzděláváním pedagogů a rozvojem podmínek pro inkluzi.
Další informace o Operačním programu Praha – pól růstu ČR jsou zájemcům k dispozici na webových stránkách www.penizeproprahu.cz.
