/zpráva z 16. jednání Rady hl. m. Prahy 3. května 2016/
V současnosti se jeví jako prioritní stanice na trase A Skalka, Dejvická a Bořislavka, na trase B Luka, Lužiny, Hůrka, Karlovo náměstí, Českomoravská a Černý Most a na trase C Háje a Ládví. Nejde ovšem o stanice, kde je v současné době největší rozsah a závažnost nedostatků v kvalitě veřejného prostoru, ale o významné stanice s velkým městotvorným a rozvojovým potenciálem. U nich lze řešením ve veřejném prostoru uspokojit zájmy Prahy, příslušných městských částí, Dopravního podniku hl. m. Prahy a také zpracovatele úkolu IPR a dalších zapojených partnerů, jako jsou ROPID a Technické správy komunikací.
„Od materiálu očekáváme, že nám přehledně ukáže, kam investovat prostředky z městského rozpočtu. Postupujeme přitom v souladu s programovým prohlášením této Rady, podle kterého budou prioritně veřejná prostranství a veřejná vybavenost v okolí stanic metra na sídlištích,“ uvedla radní hl. m. Prahy Jana Plamínková.
