MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY - ODBOR DOPRAVY 
Řásnovka 8, 110 01 Praha 1

Věc: Krátkodobá uzavírka vybraných komunikací - akce "Den bez aut"

Po důkladném zvážení všech důsledků, které by následovaly v případě uskutečnění Vámi navrhovaného dopravním opatření, Vám oznamujeme, že nemůžeme podpořit Váš způsob prezentace dopravních problémů. Souhlasíme s Vámi, že by bylo zřejmě příjemné zažít den bez aut ve Vámi navrhovaných lokalitách, avšak jsou zde závažné důvody, které nám neumožňují tento záměr uskutečnit. Máme za to, že použití tohoto z naší strany direktivního způsobu, by nesnížilo celkový počet automobilů pohybujících se v hl. m. Praze, ale pouze by došlo k převedení mimo uzavřené oblasti, což by mělo ve svém důsledku velice negativní dopady, které by zcela zastínily získaný efekt v uzavřených oblastech. Zcela jistě by došlo k výraznému zahuštění provozu, který by vážně narušil plynulost a bezpečnost dopravy v oblasti Smíchova, magistrály a dalších přilehlých komunikací. Dále Váš záměr neřeší problémy zásobování; těmto vozidlům je třeba umožnit jejich činnost s ohledem na potřeby obyvatelstva. V současné době, kdy ještě není dokončen městský a silniční okruh v hl. m. Praze, doporučujeme nechat na svobodné vůli občanů zda se ztotožní s Vaší výzvou a v uvedené dny nechají svoje automobily doma a využijí přepravní kapacity městské hromadné dopravy.
Magistrát hl. m. Prahy má trvalou snahu eliminovat negativní dopady automobilové dopravy na obyvatele, jsou zřízeny pěší zóny, zóny zákazu vjezdu nákladních automobilů a autobusů, zásobovacím vozidlům převyšujícím 3,5 tuny celkové hmotností ale nepřevyšujícím 6tun celkové hmotnosti je dovolen vjezd do této zóny pouze ve vymezenou dobu.
Dalším výrazným regulačním prvkem je systém parkováni v centru, který zvýhodňuje parkování vozidel na parkovištích P+R umístěných v okrajových částech města kde navazují na kapacitně dostatečné a rychlé prostředky městské hromadné dopravy.
Jediným případem, kdy dochází k rozsáhlým uzavírkám je za situace překročení koncentrací emisních limitů exhalací, tehdy dojde po předchozích oznámeních varujících na smogovou situaci k uzavírkám které jsou řešeny podle zpracovaných předloh. Toto je však zcela mimořádná situace, na které organizačně spolupracuje ministerstvo vnitra ČR, přilehlé okresní úřady, TSK hl. m. Prahy a další nezbytné organizace.
Děkujeme za Váš dopis a těšíme se na další spolupráci

Ing. Kamil Kotek
vedoucí odboru dopravy