Automobilová doprava
Praha se jako každá metropole potýká s nárůstem individuální automobilové dopravy, snahou omezit ve městě ekologickou zátěž a nedostatkem parkovacích míst. Proto se automobil doporučuje jen při jízdě na delší vzdálenosti a mimo město.
Cestování po Praze
Přímo centrem metropole vede severojižní magistrála, která plynule navazuje na dálnici D1 a pokračuje k dálnici D8. Právě magistrála (často ale i úseky městského okruhu jako Jižní spojka nebo Barrandovský most) a k ní přilehlé komunikace jsou místa, kde se nejčastěji dostanete do dopravní zácpy – v ranní nebo odpolední špičce jsou téměř pravidlem. Doporučujeme pomocí internetového vyhledávače nebo automobilové navigace zvolit alternativní cestu.
Pokud se vydáte autem po Praze, doporučujeme, abyste si nejprve zjistili hustotu provozu v jednotlivých místech prostřednictvím kamerového systému města . Vyjma pravidelně aktualizovaných záběrů a informací o hustotě provozu se zde dozvíte o dopravních omezeních na území hl. m. Prahy a o úsecích měření rychlosti.
V zimních měsících varuje před námrazami stránka TSK Praha s meteočidly, která uvádějí teplotu a rizika na vozovce ve vybraných místech města.
Parkování v Praze
Jestliže vjíždíte do Prahy ráno v době dopravní špičky, tedy mezi 7:30 až 9:30, je nutné počítat s výrazným zdržením. Proto je vhodné využít parkoviště P+R, kde je možné vůz nechat po celý den za 20 Kč. Některá parkoviště P+R jsou umístěna přímo na konečných metra, další pak v klíčových místech výhodných pro řidiče. Aktuální seznam a také obsazenost parkovišť najdete zde.
Alternativou parkování mohou být i placená parkoviště a garáže.
Nejen kvůli časové náročnosti při cestě automobilem, ale i omezeným možnostem parkování hlavní město doporučuje pro pohyb v Praze městskou hromadnou dopravu.
Zóny placeného stání
Účelem zavedení zón placeného stání v Praze je regulace parkování tak, aby obyvatelé exponovaných lokalit měli možnost zaparkovat svůj vůz v docházkové vzdálenosti od svého bydliště, případně nemovitosti či provozovny. Dále pak motivovat návštěvníky, aby se v lokalitě zdržovali se svým vozidlem po dobu jen nezbytně nutnou a uvolnili tím parkovací místo dalším řidičům.
Zón placeného stání mají tři základní režimy parkování, které přispívají ke snadné orientaci a srozumitelnosti:
- Rezidentní režim (modrá zóna) – určený zejména pro rezidenty, abonenty a vlastníky
nemovitostí v dané oblasti
- Smíšený režim (fialová zóna) – určený pro parkování rezidentů, abonentů, vlastníků
nemovitostí i návštěvníků
- Návštěvnický režim (oranžová zóna) – určený pro krátkodobé parkování všech motoristů
Motoristé-návštěvníci mohou za parkování zaplatit prostřednictvím parkovacího automatu nebo webové aplikace virtuální parkovací hodiny (VPH).
Identifikace parkujícího je na základě registrační značky (SPZ/RZ) vozidla. Kontrola oprávnění k parkování probíhá automaticky pomocí monitorovacího systému. V nových ZPS tak zanikla povinnost mít parkovací oprávnění (včetně parkovacího lístku) umístěné viditelně za předním sklem vozidla.
Pokuty a odtažená vozidla
Parkováním na nepovolených místech anebo bez chybějícího povolení v rezidenčních zónách se vystavujete riziku odtažení vozidla a při parkování na placených zónách bez zaplacení pak tzv. botičce a následné pokutě.
Zjistit, zda vám byl odtažen vůz, můžete přes internetový dotazník či přímo na telefonní lince městské policie 156.
Další nebezpečí pokuty hrozí řidiči v případě, že nechá vůz zaparkovaný v ulici, kde probíhá blokové čištění ulic. Aplikaci, ve které si můžete nalézt termíny čištění ulic na aktuální rok dle jednotlivých ulic, naleznete zde.
Městský a Pražský okruh
Významnou úlohu v pražské dopravě má rychlostní silnice R1, nazývaná také Pražský okruh, a také městský okruh.
Pražský okruh je nedokončený prstenec kolem západně-jihovýchodních hranic hlavního města propojující dálnici D1 s možností odbočit na D5 a R6. V současnosti 40 km úsek tak nabízí snadnou cestu z Brna do Plzně anebo na ruzyňské letiště bez nutnosti zajíždět do centra hlavního města.
Městský okruh je pražskou vnitřní silniční komunikací spojující od severu Břevnov se Smíchovem, Zbraslaví a Spořilovem a návazností na další silniční úseky včetně dálnice D1. Okruh lze využít při cestování mimo vnitřní městské části.
Dopravní spojení s Prahou
Jako hlavní silniční uzel České republiky je Praha propojena dálniční sítí s dalšími českými a evropskými městy.
Nejdůležitější jsou dálnice D1 vedoucí přes Brno do Ostravy (s návazností na České Budějovice, Vídeň nebo Bratislavu), dálnice D5 spojující Prahu s Plzní, dálnice D8 směrem na Ústí nad Labem a dálnice D11 na Hradec Králové.
Bezproblémová je také cesta směrem na Příbram po rychlostí silnici R4, částečně zprovozněné R6 do Karlových Varů (a dále do Německa), R7 na Chomutov a R10 přes Mladou Boleslav do Turnova.
Aktuality
-
Informace o dopravním opatření na komunikaci Průběžná
Uzavřen bude úsek mezi ulicemi Na Padesátém a Švehlova v obou směrech. -
Dopravní opatření v tunelu Mrázovka
Upozorňujeme na uzavírku tunelu Mrázovka v noci ze 13. na 14. ledna 2021. -
Dopravní opatření v Bubenečském tunelu
Upozorňujeme na uzavírku Bubenečského tunelu v noci ze 14. na 15. ledna 2021. -
Dopravní opatření na komunikaci Jižní spojka
V úterý 12. ledna 2021 bude Technická správa komunikací hl. m. Prahy opravovat vozovku na Jižní spojce v místě těsně za lanovým mostem ve směru do...