Od samých počátků, tedy od roku 1997, kdy se začalo s projektovou přípravou Blanky, se na tomto zásadním projektu podílela společnost Inženýring dopravních staveb (IDS). Věnovala se vytyčení přesné trasy pro budoucí tunel, přípravě podkladů pro projektanty, jednání s vlastníky pozemků a výkupu nemovitostí. Společnost také projednávala dokumentaci s orgány státní správy kvůli územnímu a stavebnímu řízení a vypracovala a podala žádost o stavební povolení.
Společnost IDS pro pražský magistrát od počátku zajišťovala technický dozor nad stavbou a v roce 2006 se stala přímo správcem stavby. Tím se seznam úkolů silně rozrostl. Zajišťovala řízení a koordinaci stavebních prací, dodržování stavebně-technické a smluvní dokumentace, administraci stavby, bezpečnost, dozorovali geodetické a statické práce a všechno ostatní, co k takto velkým stavbám patří. Po uvedení tunelu do zkušebního provozu ještě činnost správce stavby neskončí. IDS čeká ještě koordinace dozoru nad zkušebním provozem, vypracování a podání návrhu na kolaudační rozhodnutí a zajištění předání stavby.