Aktuality

V dubnu 2010 bylo dokončeno proznačení legálního průjezdu Petřínem mezi Malou Stranou a Strahovem.

Prahou se v současnosti vine na tři sta třicet kilometrů cyklotras a více než sto dvacet kilometrů cyklostezek. Abyste se v této spletité síti co nejlépe zorientovali, je důležité se před první cestou dobře informovat.

Novinky v dopravě pro cyklisty.

Novinky i rekapitulace linek Pražské integrované dopravy, které slouží i cyklistům

Na podzim roku 2009 byl ve východní části ulice V Olšinách vyznačen cyklopruh (zatím ve směru z centra).

Vršovická ulice je městská třída celopražského významu s poměrně silným provozem automobilové i veřejné dopravy. Díky vhodnému směrování a sklonu je však přirozenou osou i pro cyklisty a to především proto, že je pro oblast Prahy 10 de facto jedinou možnou spojnicí na pražskou cyklomagistrálu - pravobřežní cyklotrasu A 2. To podporuje i síť celoměstských cyklotras, kdy je po Vršovické ulici vedena páteřní cyklotrasa A 23 (od Vltavy k Petrohradské ulici) a navazující hlavní cyklotrasa A 230 (od Petrohradské ulice na východ, pokračuje ulicí V Olšinách).

Od října 2009 slouží ve Vršovické ulici další cyklopiktokoridory.

V souvislosti s budováním Pražského okruhu využilo hl. m. Praha možnost převedení páteřní cyklotrasy A50 přes Vltavu a Berounku. Cyklotrasa A50 - takzvané Pražské kolo - se díky využití nově vybudovaných mostů Pražského okruhu dostane na jihu Prahy přes obě řeky v oblasti Komořan, Lahovic a Radotína.

Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.