Z důvodu postupně se zvyšujícího počtu nízkopodlažních tramvají Pražské integrované dopravy je zkušebně od 1.9.2009 rozšířena možnost přepravy jízdních kol i na garantované nízkopodlažní spoje.
Přeprava cyklistů nebyla dosud povolena ve spojích označených v jízdním řádu symbolem vozíku pro tělesně postižené. Jelikož se počet takto vyznačených spojů zvyšuje a na některých linkách dosahuje podíl nízkopodlažních spojů o víkendech i 100%, je nově přeprava jízdních kol zkušebně povolena i v těchto spojích. Současně však platí, že osoby na vozíku či maminky s kočárky mají před cyklisty přednost.
Zkušební rozšíření přepravy kol v tramvajích bude průběžně vyhodnocováno. Sami cyklisté mohu nejvíce ovlivnit, jakým směrem se přeprava kol v Pražské integrované dopravě bude dále vyvíjet - pokud bude zkušební provozu úspěšný, je velká šance na trvalé povolení přepravy (obdobný model se již dříve osvědčil u metra i tramvají).
Přeprava jízdních kol v tramvajích je povolena i nadále celodenně v nepracovní dny a v pracovní dny od 20:00 do 6:00 v těchto úsecích (vždy pouze ve směru z centra, tedy do kopce):
| povolený úsek a směr | linky (dlouhodobý stav k 1.9.2009) |
|---|---|
| Anděl – Kotlářka – Sídliště Řepy | 4, 9, 10, 58, 59 |
| Dejvická – Červený Vrch – Divoká Šárka | 8, 36, 51 (výluka Letná) |
| Malostranská – Vozovna Střešovice – Petřiny (výluka Letná) | 1, 18, 56 |
| Nádraží Holešovice – Trojská – Kobylisy – Vozovna Kobylisy / Sídliště Ďáblice | 14, 17, 53 |
| Nádraží Modřany – Poliklinika Modřany – Sídliště Modřany | 3, 17, 21, 52 |
| Palmovka – Bulovka – Kobylisy – Vozovna Kobylisy / Sídliště Ďáblice | 10, 24, 25, 55 |
| Palmovka – Ohrada – Spojovací (pouze přímým spojem přes zastávku Krejcárek) | 1 |
| Smíchovské nádraží – Hlubočepy – Sídliště Barrandov | 12, 14, 20, 54 |
Informace pro cyklisty v Pražské integrované dopravě