V létě roku 2008 byl v rámci rekonstrukce světelného signalizačního zařízení křižovatky K Barrandovu x Štěpařská řešen i pohyb chodců a cyklistů.
Důvodem byla potřeba ošetřit nejkratší spojení z barrandovského sídliště do oblasti Chuchelského háje a pro cyklisty i nejpříjemnější spojnici mezi Barrandovem a Slivencem. Toto spojení bylo doposud dopravně bezpečněji zajištěno pouze podchodem u zastávek "Nový Slivenec". Tato cesta však byla nejen delší, ale i nepříjemnější (diskutabilní stavební stav a údržba podchodu i okolí) a navíc obousměrně pro jízdu na kole nelegální.
Pro celkové zlepšení podmínek byl tedy v křižovatce dopravně velmi zatížené ulice K Barrandovu s ulicí Štěpařská zřízen nový signalizovaný přechod pro chodce přes východní rameno křižovatky. Ten zajistí bezpečný pohyb chodců a současně je prostředkem pro bezpečné překonání křižovatky směrem do sídliště i pro cyklisty. Důslednější řešení pro cyklisty by znamenalo zásadnější zásahy do křižovatky s výraznými dopady stavebními, dopravně-organizačními a především finančními.
Ve směru ze sídliště je však pro cyklisty vytvořeno výrazně lepší řešení: byl vytvořen prostor pro cyklisty (oficiálně dopravní značka V19, lidově rovněž "předsunutá stopčára", více), na který na druhé straně ulice K Barrandovu navazují jednosměrné rampičky pro napojení na obslužnou komunikaci podél ulice K Barrandovu. Křižovatka je řízena dynamicky, proto je pro cyklisty doplněna i o výzvové tlačítko.
Pokračování dále do Slivence (stopa plánované cyklotrasy A 113):
K Barrandovu (po přechodu) a pohled z protisměru:
Doufejme, že první reálné opatření na hlavní celoměstské cyklotrase A 112 signalizuje možnosti, které v této oblasti vytipovaly generely cyklistické dopravy městských částí Praha 5 a Praha-Slivenec.