PRAHA_CYKLISTICKÁ_titulek.jpg kontaktujte nás

 

Přeprava jízdních kol v Pražské integrované dopravě

obrázek bez popiskuPřeprava jízdních kol prostředky veřejné dopravy je významným doplňkem cyklistické dopravy, protože umožní překonat větší vzdálenosti, nepříjemná stoupání, vodní toky nebo jiné překážky (počasí, nepojízdnost kola apod.). Při přepravě jízdního kola prostředky veřejné dopravy je nutné mít na vědomí, že tyto prostředky jsou určeny především pro přepravu osob a přeprava jízdních kol je příjemným nadstandardem. To je také důvod jistých omezení přepravy jízdních kol ve vlacích, metru a tramvajích a v současné době nemožnosti přepravy v autobusech (s výjimkou linky AE) a lanovce.

Ohleduplnost, slušné a milé jednání cyklistů mohou výrazně zlepšit vnímání ostatními cestujícími i zaměstnanci dopravců, což může podpořit další rozvoj přepravy jízdních kol v budoucnu.

Opačný přístup může mít samozřejmě opačný efekt ...

prostředek PID možnost přepravy jízdního kola cena za přepravu jízdního kola  
vlak ano ve všech osobních a spěšných vlacích, ve většině vlaků ostatních kategorií , více

0, - jako spoluzavazadlo po Praze

25,- (30,-) za každý vlak
50,- (60,-) jednodenní

metro ano s výjimkou období zvýšených přepravních nároků; v každém vozu maximálně 2 kola pouze na poslední plošině ve směru jízdy, více 0,-
tramvaj ano pouze ve vybraných úsecích a mimo období 6:00 - 20:00 pracovního dne, více
 
0,-
autobus ne s výjimkou linky AE (Hlavní nádraží - Dejvická - Letiště Ruzyně; platí zvláštní tarif), kde je možná přeprava jízdního kola zabaleného způsobem pro leteckou přepravu, více
 
- (0,- linka AE)
lanovka ano s výjimkou období zvýšených přepravních nároků; maximálně 2 kola pouze v druhém oddílu vozu, více
 
0,-
přívoz ano Přeprava jízdních kol zdarma. Přepravu mohou omezit pouze zvýšené provozní nároky. Při přepravě jízdních kol dbejte pokynů převozníků, více 0,-
cyklobus ano v provozu pouze od začátku dubna do začátku října, více 32,- (16,-*)

* - zlevněná cena platí pro cestující, kteří se prokáží dokladem o přepravě jízdního kola v navazujícím vlaku

Přehledná mapka linek PID s přepravou jízdních kol

 

Podrobnější informace:

 


B+R - úschova kola v návaznosti na PID

logo systému bike and ride  B+R Zličín  P+R Letňany

B+R (Bike and Ride) je obdobou systému P+R (Park and Ride) určeného pro automobily. V Praze v současné době fungují dva systémy úschovy jízdních kol.

V rámci parkovišť P+R

V blízkosti objektu obsluhy hlídaného parkoviště je umístěn stojan na kola. Uzamčení kola je možné i zámkem, který zapůjčí obsluha parkoviště proti záloze 20 Kč. Klíč od takového zámku se uschová u obsluhy parkoviště a cyklista obdrží kontrolní kartu, proti které bude po návratu opět vydán klíč. Úschova kola je zdarma, na cyklistu se ale nevztahují tarifní výhody spojené s parkováním na parkovišti systému P+R (zvýhodněná zpáteční nebo celodenní jízdenka v souvislosti s parkovacím lístkem).

Služba je dostupná po celou dobu provozu parkovišť P+R (4:00 – 1:00, tj. po dobu provozu metra a vlaků).

V úschovnách ČD na nádražích

Na nádražích jsou provozovány úschovny zavazadel, ve kterých je úschova jízdních kol možná v závislosti na místních podmínkách. Cena se pohybuje od 10 Kč/den (s další slevou při předplatném na týden apod.). Podrobnější informace získáte na jednotlivých nádražích.

Přehled B+R na P+R s vazbami na cyklistické trasy. Všechna B+R jsou vyznačeny v dynamické mapě.

Různé druhy jízdních řádů a informace o jejich platnosti na stránkách ROPIDu.

Název B+R Vlak Metro Tram Bus Bus mimo PID Navazující CS Navazující CT Navazující DCT Do centra prostředky PID
Běchovice (P+R) S1 (Praha-Běchovice) - - ano (Nádraží Běchovice) - - - DCT směr Dubeč / Dolní Počernice 21 minut
Černý Most (P+R) - B - ano ano CS směr Rajská zahrada 0035 směr Horní Počernice DCT (k CS) směr Dolní Počernice 19 minut
Depo Hostivař (P+R) - A ano ano - - - - 15 minut
Ládví (P+R) - C ano ano - CS směr Ďáblický háj A 283 směr Ďáblický háj (300m) DCT směr Bulovka / Prosek 12 minut
Letňany (P+R) - C - ano - CS směr Letňany
CP směr Kbely
A27 směr Letňany
A 44 směr Kbely
DCT směr Prosek / Kbely 18 minut
Nádraží Holešovice (P+R) S41 a dálkové vlaky (Praha-Holešovice) C ano ano ano CS směr Argentinská - DCT směr Stromovka, ZOO / Pelc-Tyrolka 6 minut
Nové Butovice (P+R) - B - ano ano CS po Jihozápadním Městě (200 m) okruh Jihozápadním Městem (200 m), ŘE-HL směr Prokopské údolí (300 m) - 13 minut
Opatov (P+R) - C - ano - CS směr Háje / Chodov / Kateřinky A 22 směr Háje / Chodov, Braník - 16 minut
Radotín (P+R) S7 (Praha-Radotín) - - ano (Nádraží Radotín) - CS směr Lahovičky (400 m), CS údolím Radotínského potoka (500 m) A 1 směr centrum / Černošice (200 m) , ZÁ-ZB směr Zbraslav (400 m) DCT směr Přední Kopanina / Lochkov / Kosoř 16 minut
Rajská zahrada (P+R) - B - ano - CS směr Černý Most - DCT směr Satalice / Kyje 18 minut
Skalka (P+R) - A - ano - - - DCT směr Strašnice / Dolní Měcholupy / Hostivař 13 minut
Zličín (P+R) - B - ano ano CS směr Starý Zličín A 15 směr Dejvice / Sobín, Unhošť (1,2 km) DCT směr Řepy / Starý Zličín / Stodůlky / Třebonice 21 minut

V závorkách u jednotlivých prostředků jsou uvedeny názvy stanic či zastávek v případě, že nejsou shodné s názvem B+R.

  • CS - cyklostezka
  • CP - cyklopruh
  • CT - cyklotrasa
  • DCT - doporučená nebo prověřovaná cyklotrasa