„Cestování vlakem do práce a z práce pro cestující bude zajištěno, ale samozřejmě v některých fázích stavby budou vlaky omezovány, o tom ale budeme cestující včas informovat,“ uvedl náměstek generálního ředitele SŽDC pro modernizaci dráhy Jiří Martínek.
Zlepší kvalitu dopravy
Stavba trati z Lysé do Vysočan přináší řadu pozitiv. Po jejím dokončení může Správa železniční a dopravní cesty (SŽDC) začít s budováním další části 1. koridoru Běchovice–Úvaly, protože nová trať může díky vyšší propustnosti tuto trať nahradit. Navíc právě trať Lysá n. L.–Praha-Vysočany bude první v regionu Praha, která bude mít skutečně moderní zabezpečení s informacemi on-line. Tento způsob je v provozu na Moravě mezi Břeclaví a Ostravou a na této trati není v terénu jediný pracovník. O všem jsou informace podávány on-line.
Na řadě je Praha
„Praha chce mít centrum bez aut a lidé se ale chtějí do města pohodlně dostat, což jim umožní železnice,“ uvedl J. Martínek. „Dlouhá léta jsme dělali jen koridory a na tratě, které přivážejí lidi ze Středočeského kraje do hlavního města jsme trochu zapomínali a neměli na ně čas,“ přiznal Jiří Martínek. „Ale doba se změnila a nyní jsme zaměřeni právě na tento region, v němž chceme tratě zatraktivnit a zmodernizovat tak, aby je bylo možné dálkově řídit jako na Moravě.“ Podle J. Martínka by se dálkové řízení tratí mělo na hlavních tratích v pražském regionu objevit do pěti let. Umožní to i zrychlení dopravy.
Finance pro novou trať
Stavba trati Lysá nad Labem–Praha-Vysočany je v rámci Operačního programu Doprava financována z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury a z Fondu soudržnosti EU. Míra spolufinancování EU může dosahovat maximálně 70,35 % ze způsobilých nákladů stavby. V maximální míře může tedy příspěvek činit 151 590 729 Kč. Národní financování zajistil Státní fond dopravní infrastruktury. Plánované celkové investiční náklady stavby jsou 228 683 000 Kč.
Co se bude stavět?
V železniční stanici Praha-Horní Počernice vznikne v prostoru dosavadní koleje číslo 4 nové ostrovní nástupiště se dvěma nástupními hranami o délce 200 m. Nástupiště bude přístupné novým podchodem s výtahem pro bezbariérový přístup. Zlepší se i koleje v železniční stanici Vysočany.
