Šlo především o řidiče autobusů, ale také o ty, kteří mechanicky odstraňovali námrazu z vedení. „Naši lidé zvládli situaci velmi dobře, nyní už jen srovnáváme jízdní řády, odbourali jsme náhradní autobusovou dopravu a postupně stáhneme i těch 50 informátorů z terénu,“ informoval generální ředitel DPP Jaroslav Ďuriš ve středu po desáté hodině dopoledne.
Upozornil také, že jedinou možností, jak tratě zprovoznit, bylo mechanické otloukání trolejí. „Je to strašná práce, navíc si uvědomte, že máme 340 kilometrů tratí,“ upozornil ředitel a vyjádřil všem, kteří se na odstraňování námrazy podíleli, poděkování.
Náklady spojené s odstraňováním námrazy ještě nejsou vyčísleny. Zřejmě nejvyšší částku činí autobusový provoz, ale ředitel J. Ďuriš upozornil, že došlo i k úsporám, například ve spotřebě elektrické energie.