Tato linka bude v provozu v pracovní dny cca od 5.30 do 20.00 h a vlaky pojedou zpravidla v intervalu 30 min. Jízdní doba ze stanice Praha-Zličín na Smíchov bude činit jen zhruba 21 minut.

Vlak nic neomezí

„Zásadní výhodou náhradní vlakové dopravy je, že její jízdní řád nemůže být narušován případnými dopravními komplikacemi, jejichž vznik lze očekávat v místech stavebních prací na tramvajové trati,“ zdůraznil Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID.

„Při železničních výlukách v oblasti Dejvic byly vlaky nahrazeny metrem a tramvajemi, nyní na oplátku pojedou vlaky místo tramvají,“ doplnil informace P. Procházka.

Po Novém spojení jsou vlaky výhodou

Železnice už v minulosti několikrát zajišťovala náhradní dopravu za autobusy Pražské integrované dopravy. Například v roce 1995 jezdil vlak místo autobusů do Komořan. Velkou roli sehrály vlaky při povodni v r. 2002. V roce 2005 zajišťovaly vlaky náhradní dopravu za autobusy při uzavírce silnice mezi Davlí a Štěchovicemi. Nyní poprvé, pomineme-li povodně, nahrazujeme i tramvaje.

Na trati bude Regionova

„Pro obyvatele jihozápadní části metropole tak bude vlak během letních měsíců důležitým dopravním prostředkem,“ sdělil Alois Kašpar, ředitel Krajského centra osobní dopravy ČD pro Prahu a Středočeský kraj. „Na linku S65 nasadíme modernizované, částečně nízkopodlažní dvoudílné motorové vozy Regionova.“

Stanice vlaku u Knížecí

Železniční stanice Praha-Zličín je umístěna v těsném sousedství tramvajové smyčky Sídliště Řepy. Vlaky dále zastaví v zastávkách Praha-Cibulka a Praha-Jinonice. Nově vybudovaná konečná stanice Praha-Smíchov, Na Knížecí, je umístěna v blízkosti autobusového terminálu Na Knížecí, nedaleko Anděla. Vstup do stanice metra Anděl (Na Knížecí) je od provizorního nástupiště vzdálen asi 100 metrů, v těsné blízkosti železniční zastávky jsou také tramvajové zastávky Na Knížecí (v ulici Za Ženskými domovy i v ulici Nádražní).

Platí i opencard

Ve vlacích platí tarif Pražské integrované dopravy a tarif ČD. Lze tedy cestovat s pražskou  tramvajenkou i opencard s nahraným kuponem pro Prahu i s jednotlivými jízdními doklady PID. Jednotlivé jízdenky je nutno ještě před nástupem do vlaku označit v označovači umístěném na nástupišti železniční stanice či zastávky (není-li již jízdenka předtím označena z jiného dopravního prostředku PID, např. při přestupu).

„Upozorňujeme cestující, že ve vlacích zařazených v systému PID platí odlišné podmínky tarifního odbavení pro cestující starší 70 let a cestující s průzkazy ZTP, ZTP-P (nepřepravují se bezplatně) i pro cestující se zaměstnaneckými jízdenkami DP Praha (ve vlaku neplatí),“ uvedl Filip Drápal.