Jde o rozsáhlý soubor staveb, na nichž se podílí řada stavebních firem v čele se Skanskou, dále Metrostav, Stavby silnic a železnic a Subterra. Nejznámějším úsekem jsou nové tunely pod Vítkovem, které jsou již propojené, a nová silniční estakáda Krejcárek, která byla dokončena v roce 2005. Původně měla být stavba uvedena do provozu v roce 2010, ale práce se daří natolik, že bude hotová o dva roky dřív. Počítá se, že na konci roku 2008 projede první vlak pod Vítkovem.

Rychlejší dokončení stavby umožnilo využití nových technologií a těsná spolupráce firem, které stavbu za desítky miliard budují. „Návaznost prací po vzájemné dohodě zúčastněných firem i hledání těch nejmodernějších technologií skutečně slaví úspěch, takže provoz na všech částech Nového spojení bude zahájen na konci roku 2008 a v roce 2009 pak proběhnou jen dokončovací práce a drobné úpravy, jako je výsadba zeleně,“ uvedl Jan Mitlöhner ze společnosti Skanska DS.

Kratší výluky potěší cestující

„Rychlejší uvedení díla do provozu neuvěřitelně zlepší využitelnost jednotlivých železničních koridorů a možnosti železniční dopravy v Praze. Hlavní město je pro dráhy klíčovým bodem a Nové spojení zásadně zlepší průjezdnost a využitelnost celého železničního systému na území hlavního města,“ uvedl Dalibor Podracký ze Správy železniční a dopravní cesty.

Díky změně termínu se také zkrátila dopravní omezení v Praze, například plánovaná výluka způsobené rekonstrukcí kolejového svršku i spodku Masarykova nádraží. Výluka ve směru na Ústí nad Labem a Kladno mezi stanicemi Praha Bubny a Praha Masarykovo nádraží potrvá od 2. července do 31. srpna 2007, během výluky bude tento traťový úsek zcela uzavřen. V dubnu 2007 byla zahájena rekonstrukce mostu Trocnovská, která potrvá jen několik dnů. O tomto víkendu bude například uzavřena doprava v Trocnovské ulici.

Na východní části Nového spojení se buduje estakáda Sluncová, tříkolejný železniční most na Balabence je již zcela dokončen a intenzivně se pracuje na nových tratích. Na západní části stavby vzniká nosná konstrukce estakády Masarykovo nádraží a přemosťuje se Husitská ulice. Také probíhá kompletní rekonstrukce provozní budovy Křenovka poblíž Hlavního nádraží.