Moderátorka:
No a já už vítám dalšího hosta. Je jím dosluhující náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr z hnutí Praha Sobě. Dobré odpoledne přeji.
Adam Scheinherr, dosluhující náměstek primátora pro dopravu (Praha Sobě):
Krásné odpoledne.
Moderátorka:
Lidé na motocyklech a skútrech budou moci v Praze od jara začít využívat vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy MHD. Jaký je důvod této změny?
Adam Scheinherr, dosluhující náměstek primátora pro dopravu (Praha Sobě):
Tak ten důvod je především, že motocykly, skútry zabírají mnohem méně prostoru než automobily, tak je chceme také nějakým způsobem zvýhodnit, tak aby zabíraly méně prostoru v rámci dopravních špiček, zácp nebo i parkování, kdy vlastně jedna motorka nebo jeden automobil zabere tolik místa, co pět až šest motorek. Zároveň je to pro motorky, skútry vlastně bezpečnější, aby jezdily v pravém jízdním pruhu a ne mezi jízdními pruhy.
Moderátorka:
Pro autobusy MHD je v Praze vyhrazeno 66 km jízdních pruhů, které využívají také policisté, strážníci, záchranáři nebo taxikáři. No a na některých místech jsou určeny také cyklistům. Nezkomplikuje to naopak průjezd těchto vozidel?
Adam Scheinherr, dosluhující náměstek primátora pro dopravu (Praha Sobě):
Určitě ne. Zabývali jsme se tím a ta intenzita není tak vysoká. A když autobus dokáže předjet cyklistu, dokáže předjet snadno i motorku, pokud je to možné. Ale většinou spíše mají stejnou rychlost, takže to nevadí.
Moderátorka:
Když se konkrétně zeptám na situaci teď u Lihovaru, směr do centra, tak tam vlastně vpravo je vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty, pak je tam pruh pro auta a vlevo, ten levý jízdní pruh je pro autobusy. Znamená to tedy, že do budoucna by měl tedy ten úplně ten vpravo ten úsek toho dvoumetru, jednoho a půl metru pro cyklisty úplně zmizet?
Adam Scheinherr, dosluhující náměstek primátora pro dopravu (Praha Sobě):
Ne. Ne. Ten nezmizí, protože jinak by cyklista musel jet mezi těma jízdníma pruhama. Ale vlastně pro cyklisty se nic nemění tímto opatřením. Mění se pouze podmínky pro motorky a skútry.
Moderátorka:
Od kdy tyhle změny začnou platit?
Adam Scheinherr, dosluhující náměstek primátora pro dopravu (Praha Sobě):
Postupně to bude vyznačeno na celkem 50 kilometrech jízdních pruhů a bude to během jara tohoto roku.
Moderátorka:
Jaké další dopravní novinky Prahu v tom letošním roce čekají? Na co se mají řidiči připravit?
Adam Scheinherr, dosluhující náměstek primátora pro dopravu (Praha Sobě):
Tak nejzásadnější je, že nastane druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu, kdy vlastně bude probíhat rekonstrukce druhé poloviny toho jižního mostu, to je ten most, řekněme, ze Smíchova směrem na Jižní spojku. A bude uzavřen nájezd od Barrandova. zároveň například řidiče bude čekat nový nájezd na Rozvadovskou spojku z Bucharovy ulice, tak aby nemuseli využívat nepřehledné a místy nebezpečné levé odbočení. A budou probíhat více rekonstrukcí, například Wilsonovy ulice, jejíž část jsme rekonstruovali před dvěma lety a druhou část budeme dokončovat letos. Ale jinak v rámci městského a pražského okruhu tak probíhají projekční práce a doufám, že i tyto stavby se poposunu.
Moderátorka:
Říká ve vysílání Rádia Z dosluhující náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr z hnutí Praha Sobě. Děkuji za rozhovor. Pěkný den.
Adam Scheinherr, dosluhující náměstek primátora pro dopravu (Praha Sobě):
Díky. Na slyšenou.