Moderátor Michal Kubal:

Konec letošních oprav pražského Barrandovského mostu zmírnil kolony jen částečně. Ukazují to data z telematických systému. Vedení města označuje za příčinu složité řazení aut na mostě. Zlepšení podle něj přinese až stavba další rampy.

Autor Jan Beránek:

Tady nahoře na Barrandově už se slunce probíjí přes ranní mlhu pro řidiče ale probíjení se městem teprve začíná. Kolony nezmizely ani po zprovoznění mostu v polovině října.

Hlášení:

A kolona je teď v Praze i v ulici K Barrandovu už od akvaparku.

Autor Jan Beránek:

Srovnali jsme zdržení v posledních všedních dnech před otevřením opraveného mostu a ve dnech po něm, od Strakonické se sice v ranní špičce čekalo míň, za to od Barrandova víc, v součtu se kolonce zkrátily, ale jen asi o třetinu. Částečné vysvětlení. Provoz byl během oprav slabší, protože část řidičů jezdila jinudy. Podle dat z TSK to byla až třetina aut, ta se teď vrátila a na tom malém prostoru, kde se kříží hned tři proudy, to potom vyvolává problémy. Magistrát to chce řešit a most zkapacitnit.

Adam Scheinherr /Praha sobě/ náměstek pražského primátora pro dopravu:

Na této rampě se aktuálně pracuje a ta určitě pomůže k řešení těch problémů.

Autor Jan Beránek:

Správa komunikací navíc týden po otevření mostu rozkopala příjezd od Barrandova a kolony se tím zhoršily.

Adam Scheinherr /Praha sobě/ náměstek pražského primátora pro dopravu:

Každá rekonstrukce způsobuje dopravní omezení. Zato se řidičům omlouvám, ale s tím nejde, co dělat. A naopak, kdyby to bylo zároveň s rekonstrukcí Barrandovského mostu, tak je to nezkoordinované. Je to špatně.

Autor Jan Beránek:

Ale v Praze to není jediný podobný problém. V půlce října jsme natočili toto staveniště, kde se týden nic nedělo. Přestože způsobovalo každý den až půlhodinové kolony od dálnice D1, dělají to, co se vrátil teprve před několika dny, skoro po měsíci. Celou tu dobu omezení nikdo neodklidil.