Natálie FORSTEROVÁ, redaktorka
Mezi Císařským ostrovem a Trojou vzniká nová lávka. Aktuálně zde odborníci dokončili její základy i všech 5 pilířů.
Tomáš ZÁRUBA, vedoucí projektu
To, co vidíme, tak je to úroveň pilíře, kterej už vlastně je ve finální poloze. Nahoře jsou čepy a na tom bude vlastní nosná konstrukce lávky. To znamená, že když si představíme ty pilíře, tak ještě zhruba, já nevím, 2 m nad tím bude třeba finální úroveň zábradlí trojské lávky.
Zdeněk HŘIB, primátor hl. m. Prahy /Piráti/
Já jsem rád, že tedy skutečně do Vánoc bysme tady měli mít novou 250 m dlouhou a 4 m širokou lávku. Ta nová lávka bude tedy nejenom pro pěší, bude i pro lidi co jezdí na kole nebo na kolečkových bruslích a když by to bylo potřeba, tak po ní může projet i záchranka.
Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Celkové náklady jsou 130 000 000 Kč. Ta lávka bude výš. Ve většině toho prostoru bude splňovat tu protipovodňovou normu a zároveň ta lávka bude širší než ta předešlá.
Natálie FORSTEROVÁ, redaktorka
Stavba nahradí původní lávku, která se zřítila 2. prosince v roce 2017. Při nehodě byli tehdy zraněni 4 lidé z toho 2 těžce. Případ stále vyšetřuje policie. Vedení města nyní ujišťuje, že se nic podobného v případě nové lávky opakovat nebude.
Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Ta lávka je z úplně jiné konstrukce, už to není přepjatá konstrukce. Je tam 1 hlavní ocelový nosník. Ten ocelový nosník je tvořen takovou trubkou a ta lávka je speciálně dělaná, aby byla snadno kontrolovatelná, zda nedochází někde ke korozi. Takže například uvnitř té trubky bude přetlakovaná uvnitř trubka, takže se do ní nedostane žádná vlhkost a tím pádem nebude reznout na žádných těch místech, který bysme neviděli.
Natálie FORSTEROVÁ, redaktorka
Odborníci předají po dokončení stavby hlavnímu městu návod na údržbu lávky. Některé její části budou z nerezové oceli, naopak povrch pro pěší bude z tvrdého dřeva a zobe.