Moderátorka:

Vozíčkáři, starší lidé, ale třeba také rodiče s kočárky mají nově zase o něco jednodušší pohyb v pražském metru. Stanice Karlovo náměstí získala bezbariérový přístup a cestující se mohou s uliční úrovně až na nástupiště svézt moderním výtahem. V hlavním městě už tak zbývá upravit na bezbariérové jen 15 z více než 60 stanic metra.

Adam Bejšovec, redaktor:

Dveře nových výtahů jsou ve výklenku budovy, kde dříve býval obchod. Míří do Václavské ulice v podstatě mezi zastávkami tramvají Palackého náměstí a Karlovo náměstí. Nově tu je i bezbariérová zastávka a dlažba, říká náměstek pro dopravu Adam Scheinherr z uskupení Praha sobě.

Adam Scheinherr, náměstek pro dopravu (Praha sobě):

V rámci stavby výtahu zde Technická správa komunikací opravila i chodníky. Zároveň tu vznikla autobusová zastávka, kde jezdí menší místní autobus. Ten výtah, musely se tu vybudovat celkem dvě šachty a je to vlastně nejhlubší výtahová šachta v rámci systému metra, co tady v Praze máme.

Adam Bejšovec, redaktor:

V každé šachtě jsou pak dvě výtahové kabiny. Do každé se vejde až 13 lidí, doplňuje Scheinherr.

Adam Scheinherr, náměstek pro dopravu (Praha sobě):

Skládá se to z dvou párů výtahů. Ten první je vlastně hluboký necelých 34 metrů, ten druhý něco okolo7,5 metru. Mezi tím je přestupní chodba.

Adam Bejšovec, redaktor:

Široká chodba mezi patře je dlouhá 80 metrů. Nemá ale prakticky žádný sklon a vede k druhé šachtě s výtahy. Proč bylo nutné jízdu až na nástupiště rozdělit na dvě části, vysvětluje mluvčí Dopravního podniku Daniel Šabík.

Daniel Šabík, mluvčí Dopravního podniku:

Kdybychom stavěli přímý výtah nahoru z úrovně nástupiště, tak bychom se dostali někam do úrovně budovy ČVUT, někam doprostřed budovy. Což prostě samozřejmě nešlo. Proto se musel hledat, musela se hledat verze tak, aby v rámci vlastně zástavby intravilánu Prahy bylo možné postavit rozumnou přestupnou cestu.

Adam Bejšovec, redaktor:

Stanice Karlovu náměstí je 46. stanicí pražského metra, která má bezbariérový přístup. Město a Dopravní podnik chtějí v úpravách dalších stanic pokračovat, dodává náměstek Adam Scheinherr.

Adam Scheinherr, náměstek pro dopravu (Praha sobě):

Pro zlepšování mobility našich hůře mobilních občanů je to obrovsky důležité. My jsme v loňském roce otevřeli stanici metra Opatov, letos tedy Karlovo náměstí a v létě zahájíme stavbu Jiřího z Poděbrad.

Adam Bejšovec, redaktor:

Dopravní podnik taky připravuje úpravy výhledově třeba ve stanicích Flora, Malostranská, Křižíkova a Českomoravská. Z Prahy Adam Bejšovec, Český rozhlas.