Natálie FORSTEROVÁ, redaktorka
Pražská magistrála, všední den dopoledne. Provoz zde po opatřeních kvůli novému typu koronaviru výrazně klesl. A nejde o jediné místo v metropoli. Celkově automobilová doprava v Praze hlásí pokles o jednu třetinu.
Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Stále se drží ta doprava, že je oslabená, a to jak automobilová, tak množství cestujících v městské hromadné dopravě. Největší pokles je právě v centru města. Když se podíváme, tak přímo na nábřežích, jak Smetanovo nábřeží, tak průjezd Malou stranou, Evropská. Takový ty hlavní tranzitní komunikace též zaznamenaly pokles, stejně tak jako Holešovičky. V Holešovičkách to kleslo asi na 60 000 automobilů.
Natálie FORSTEROVÁ, redaktorka
Stejný pokles aut zaznamenala Technická správa komunikací také v Ječné a Žitné ulici či na Plzeňské. A nejen to, kromě toho, že ubylo kolon, se v metropoli změnily také časy dopravních špiček.
Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Normálně dopravní špička začíná v 7 hodin ráno, končí někdy okolo deváté. Teď je ta ranní špička rozvolněnější, je spíše mezi osmou až desátou až jedenáctou hodinou a odpoledne tak bývá mezi čtvrtou a šestou. Teď spíš pozorujeme mezi pátou až osmou.
Natálie FORSTEROVÁ, redaktorka
Vedení metropole také eviduje nárůst cyklistické dopravy, a to až o 50 %. Naopak městskou hromadnou dopravu využívá nyní až o 80 % méně cestujících než před koronavirovou krizí.