„Tento křest je dobrou zprávou o modernizaci lodí na Vltavě a o nahrazování zastaralého lodního parku moderními a ekologickými plavidly, což Městská část Praha 1 a její obyvatelé velmi vítají,“ prohlásil starosta Prahy 1 Oldřich Lomecký a neopomněl zdůraznit velké zásluhy Pražské paroplavební společnosti při propagaci krás našeho hlavního města.

Po lodi Grand Bohemia, představené v loňském roce, je tak vyhlídková loď Bohemia Rhapsody v krátké době další moderním plavidlem Pražské paroplavební společnosti a zároveň dárkem ke 150. výročí založení Pražské paroplavby. „Sesterská loď Grand Bohemia má tak famózní úspěch, že jsme zájem o ni nedokázali někdy uspokojit, a proto jsme se jí rozhodli pořídit větší a ještě ´vymazlenější´ sestru,“ řekl výkonný ředitel Pražské paroplavební společnosti Štěpán Rusňák a dodal: „Je vidět, že i v lodní dopravě se dokážou prosadit nejvyšší kvalita a komfort.“

Téměř 45 metrů dlouhá Bohemia Rhapsody pohodlně pojme 220 cestujících. Má jednu palubu s odtahovací prosklenou střechou a zvýšenou kormidelnu. Stejně jako Grand Bohemii ji postavili v německém Derbenu, v loděnici Bolle, a to podle vlastního projektu, který však Pražská paroplavba vylepšila a modifikovala pro místní podmínky. Splňuje nejpřísnější evropské normy, je prakticky bezhlučná a produkuje naprosté minimum emisí. Cestujícím poskytne maximální bezpečnost, komfort a dokonalý výhled na pražská panoramata.

„Je pro mě ctí zúčastnit se křtu největšího dopravního prostředku, který byl v posledních letech vyroben v Německu pro český trh,“ uvedl přítomný německý velvyslanec Arndt Freiherr Freytag von Loringhoven.

Pražská paroplavební společnost, založená v roce 1865 pozdějším legendárním pražským primátorem Františkem Dittrichem, je jednou z nejstarších fungujících českých firem. Je součástí holdingu Evropská vodní doprava, největšího lodního dopravce v České republice, zahrnujícího osobní i nákladní dopravu. Spojená flotila Pražské paroplavební společnosti a Prague Boats disponuje téměř třemi desítkami lodí včetně památkově chráněných historických parníků Vyšehrad a Vltava.

Technické údaje lodi Bohemia Rhapsody:
Délka: 44,97 m
Šířka: 7,54 m
Výtlak: 123 tun
Investor: Pražská paroplavební společnost, a.s. a Prague Boats, s.r.o.
Autor designu: Marcel Bolle
Místo stavby: Loděnice BOLLE, Derben, Německo
Doba stavby: 212 dní
Datum spuštění na vodu: duben 2015
Úpravy interiéru: Vera Hampl
Úpravy projektu lodi: Pražská paroplavební společnost, a.s. a Prague Boats, s.r.o.
Obsaditelnost: 220 osob
Motor: SISU + nezávislý hybridní pohon
Výkon motoru: 169 kW, 226 koňských sil
Lodní šroub: 5 listů
Rychlost: 20 km/h (patří mezi nejrychlejší velké osobní lodě v Praze)
Pohodlí cestujících: speciálně izolovaná paluba proti hluku a vibracím
Ekologičnost, inovace, komfort:

  • mimořádně nízké emisní hodnoty, naprosto tichý chod motoru
  • plně automatizované bezobslužná strojovna
  • dvojí kormidlování
  • moderní výkonná klimatizace, zaručující cestujícím tepelný komfort a výbornou viditelnost v deštivém počasí
  • posuvná prosklená střecha

Zpráva MČ Praha 1