Vyhledávání

11.10.2006 —

4.9.2023 — Městská část Praha-Velká Chuchle bude mít novou dešťovou kanalizaci, která bude součástí protipovodňových opatření.

3.7.2006 — Podle poslední informace Povodí Vltavy je předpoklad, že dnes ve večerních hodinách by průtok ve Vltavě v Praze – Chuchli měl poklesnout pod 466 metrů krychlových za vteřinu. Lodní doprava na řece byla již s některými omezeními obnovena a jsou otevírána protipovodňová vrata na Čertovce.

4.9.2023 — Městská část Praha-Velká Chuchle bude mít novou dešťovou kanalizaci, která bude součástí protipovodňových opatření.

12.3.2009 — Dnes v 8.30 hodin pominul v Praze na Vltavě 1. stupeň povodňové aktivity. Povodí Vltavy dokončilo v 10.15 hodin zasunutí protipovodňových vrat na Čertovce, která byla zahrazena od pátku 6. března.

9.1.2011 — V důsledku oblevy, deště a tání sněhu se v Praze na Vltavě očekává v zítřejších dopoledních hodinách 1. stupeň povodňové aktivity. Před tím, než nastane, je třeba učinit některá preventivní protipovodňová opatření.

29.4.2009 — Rada hl. m. Prahy pravidelně hodnotí plnění úkolů Programového prohlášení pro volební období 2006 – 2010. Zpráva o plnění úkolů 31. 12. 2008 sumarizuje stav plnění úkolů v jednotlivých kapitolách a oblastech tak, jak jsou za plnění zodpovědní konkrétní členové Rady hl. m. Prahy. Aktuální stav plnění Programového prohlášení Rady hlavního města Prahy může veřejnost sledovat na www.praha.eu.

11.3.2005 — Praha se stejně jako další radnice v zemi připravuje na možnost povodní. Ředitel odboru krizového řízení magistrátu Petr Beran včera uvedl, že město aktivovalo povodňovou komisi a prověřilo plány a protipovodňové technologie.

6.3.2009 — Dnes v 9.20 hodin byla uzavřena protipovodňová vrata na Čertovce. Během noci byly vyklizeny náplavky v Praze 1, 2 a v úseku u loděnice nad Palackým mostem v Praze 5 a byla zastavena lodní doprava před a nad Prahou. Tato všechna opatření učinilo město v souladu s povodňovým plánem před prvním povodňovým stupněm na Vltavě, který je v Praze očekáván během dnešního dopoledne.

27.9.2010 — Podél hlavního tahu na Slapy, který odděluje Zbraslav od Vltavy, vyrostla protipovodňová hráz, která ochrání obytnou zástavbu před velkou vodou, která tudy prošla v roce 2002. Je počítáno s rezervou 30 centimetrů. Stavba hráze, která je kombinací stabilní betonové zdi a hliníkových dočasných hrazení, vede ulicí K Přehradám, což je hlavní tah Praha – Slapy. Linie protipovodňového opatření se táhne od Kamenolomu Zbraslav, kde je zavázána do skalního masivu směrem do Prahy až k mostu Závodu míru, kde je ukončena zavázáním do svahu. Tento úsek je dlouhý 1,35 kilometru a patří v Praze k nejdelším.

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

29.11.2012 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes schválilo rozpočet města na rok 2013. Je opět sestaven jako zdrojově vyrovnaný a především se musel vypořádat s dramatickým poklesem daňových příjmů. Hlavní město Praha kvůli nepříznivému ekonomickému vývoji již v letech 2009 až 2013 přišlo nebo přichází o celkem cca 26 mld. Kč.