Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 95309
Praha vyhlašuje další kolo programů podpory tělovýchovy a sportu
12.6.2007 — Celoměstské programy na podporu tělovýchovy a sportu jsou tradičně vyhlašovány ve dvou kategoriích: jedna je určena pro školy a školská zařízení a jednotlivé městské části, druhá pak pro další subjekty působící v oblasti sportu a tělovýchovy. Uzávěrka grantových přihlášek na příští rok je 17. 10. 2007 a žadatelé mohou předkládat projekty např. na rekonstrukce sportovišť, úpravu veřejných ploch určených pro sportování, provoz veřejně přístupných plaveckých bazénů nebo pořádání sportovních turnajů a akcí celoměstského, případně celostátního významu.
Výstavba P+R Černý Most
27.11.2018 — Registrační číslo CZ.07.2.13/0.0/0.0/16_034/0001037
Závazná stanoviska a povolení v roce 2015
14.10.2024 —
Přerušení provozu tramvají v úseku Malostranská – Chotkovy sady
6.2.2025 — Od soboty 8. února (přibližně 0.00 hodin) do pátku 28. února (cca 24.00 hodin) bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Malostranská – Chotkovy sady.
Rekonstrukce tramvajové trati Podbaba - ČD Podbaba
24.9.2010 — V rámci rekonstrukce dojde k prodloužení tramvajové trati v úseku Podbaba až k zastávce ČD Podbaba. Snahou je vytvoření účelné dopravně-integrační vazby v rámci systému PID prodloužením tramvajové trati ze stávajícího obratiště Podbaba do blízkosti připravované železniční zastávky v Podbabě, které umožní přímou vazbu mezi oběma dopravními systémy. Nová tramvajová trať o délce cca 0,4 km vede středem ulice Podbabská z prostoru stávajícího koncového zařízení před hotelem Crowne Plaza ke křižovatce s ulicí Pod Padankou.
V úseku Starý Hloubětín – Lehovec nepojedou tramvaje
10.9.2019 — Od 11. do 19. září 2019 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Starý Hloubětín - Lehovec. Důvodem je oprava horkovodu v Poděbradské ulici.
Palmovka – Florenc: dočasné přerušení provozu tramvají
26.7.2018 — Od pondělí 30. července do pondělí 6. srpna 2018 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Florenc - Palmovka. Důvodem je rekonstrukce Negrelliho viaduktu. Zavedena bude náhradní autobusová doprava.
Praha předala městským částem k připomínkám návrh vyhlášky regulující hazard v hlavním městě
27.1.2020 — Radní pro legislativu, veřejnou správu a podporu bydlení Hana Kordová Marvanová rozeslala starostům městských částí k připomínkám návrh nové obecně závazné vyhlášky, kterou se reguluje provozování hazardních her na území hlavního města Prahy. Jejím přijetím by se aktuální stav změnil v tom, že by na území celého hlavního města byl zrušen dosavadní systém adresních míst, kde je povoleno provozování hazardních her, a plošně by byla všude zakázána tzv. technická hra.
Zápis z 13. zasedání Výboru pro infrastrukturu ZHMP
1.4.2004 — ze dne 17.3.2004
Metodika adaptace školských staveb na změnu klimatu v Praze
20.10.2023 — Metodika je součástí sady od roku 2019 postupně připravovaných informačních materiálů souvisejících s problematikou adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu. Cílem metodiky je poskytnout ředitelům škol, zřizovatelům, provozovatelům, uživatelům ale také architektům a projektantům inspiraci, jak využít investiční příležitost spojenou s renovací školských staveb jednak k aplikaci opatření ke snížení vlivu staveb na změnu klimatu a zároveň ke zvýšení komplexní kvality budovy z hlediska architektonického, provozního i technického.
Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze
1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.