Vyhledávání

30.8.2024 — Od 1. září pokračuje 2. etapou rekonstrukce křižovatky Českomoravská - Sokolovská – Čuprova (Balabenka). Práce potrvají do 13. října.

13.3.2003 —

13.2.2003 —

14.4.2023 — Pokračující rekonstrukce stropní desky stanice metra C Florenc si vyžádá dopravní opatření na komunikaci Křižíkova.

12.11.2002 —

15.1.2014 — Adresa: čp. 231, k.ú. Karlín, Sokolovská 35, Praha 8

20.8.2024 — Od úterý 20. srpna od 20:00 hodin do čtvrtka 29. srpna do 4:30 hodin bude přerušen provoz tramvají v Seifertově ulici. Důvodem je havárie vodovodu.

15.3.2002 —

30.9.2008 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží. Dnes proběhlo za účasti primátora hl. m. Prahy Pavla Béma a radního hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petra Štěpánka slavnostní otevření dalšího nového úseku.

15.1.2014 — Adresa: čp. 231, k.ú. Karlín, Sokolovská 35, Praha 8

15.1.2014 — Adresa: čp. 231, k.ú. Karlín, Sokolovská 35, Praha 8

15.1.2014 — Adresa: čp. 231, k.ú. Karlín, Sokolovská 35, Praha 8

4.3.2016 — V souvislosti s rekonstrukcí tramvajové tratě v Sokolovské ulici v úseku mezi  zastávkami Urxova a Palmovka v termínu od 5. března do 21. května 2016 bude částečně omezen i automobilový provoz. Řidiče upozorňujeme, aby věnovali zvýšenou pozornost dočasnému dopravnímu značení.

21.4.2011 —

21.4.2011 —

12.9.2003 — Dnešního slavnostního zahájení provozu na nové tramvajové trati v Sokolovské ulici v Karlíně se zúčastnil primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém, radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Milan Houfek, zástupci dodavatelských firem a další hosté.

8.7.2003 — Tramvajová trať by měla začít sloužit do konce roku. Velmi intenzivně se pracuje na obnově ulice Sokolovská a tramvajové trati, která ještě před povodněmi spojovala Florenc s Palmovkou. Nejen, že musel být vytrhán celý tramvajový svršek, ale kvůli různým propadům byla trať vyhloubena a nahrazuje se novým podložím. Sloužit by opět měla začít ještě do konce roku.

13.4.2004 — PRAHA - Od včerejší 13. hodiny nemusejí automobily na karlínské Sokolovské třídě jezdit po tramvajovém pásu. Technická správa komunikací (TSK) ihned po kolaudaci úsek opravený Stavbami silnic a železnic za 16,5 miliónu korun pro řidiče zprovoznila.

5.9.2018 —

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Pobřežní III, 2.etapa - Komunikace je zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území MČ Praha 8 a MČ Praha 9, a to prostřednictvím výstavby komunikace Pobřežní III, 2.etapa a komunikačního propojení přes Rustonku do křižovatky Sokolovská - Pod Plynojemem.

23.10.2019 — Primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib a náměstek primátora Petr Hlubuček se dnes zúčastnili sázení stromů v Sokolovské ulici. V rámci Sázecího dne organizovaného odborem ochrany prostředí pražského magistrátu bylo vysazeno celkem třináct stromů, z toho dvanáct jerlínů japonských a jeden dřezovec trojtrnný. Dalších sázecí dny, do kterých se bude moci zapojit i veřejnost, se uskuteční ve čtyřech listopadových termínech.

2.6.2014 — čp. 67, k.ú. Karlín, Sokolovská 46, Praha 8

2.6.2014 — čp. 67, k.ú. Karlín, Sokolovská 46, Praha 8

9.4.2002 —

2.6.2014 — čp. 67, k.ú. Karlín, Sokolovská 46, Praha 8

2.6.2014 — čp. 67, k.ú. Karlín, Sokolovská 46, Praha 8

17.9.2007 — S koncem prázdnin klesl jako každý rok počet dopravních uzavírek v metropoli. Automobily i tramvaje se vrátily například na Štefánikův most a některé důležité komunikace se dokonce podařilo zprovoznit před termínem. Stavební práce však nekončí - výstavba důležité komunikace pokračuje například v Karlíně.

21.8.2002 —

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Zlepšení dopravní obslužnosti rozvojového území Vysočany“ bylo zvýšit kvalitu dopravní obslužnosti a dostupnosti měnícího se a regenerovaného území Městské části Praha 9 - Vysočany, a to prostřednictvím modernizace komunikace v ulici Sokolovská v úseku Balabenka - Na Břehu.

17.10.2006 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese výstavba prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží, v osmé městské části. Stavba je rozdělena do dvou etap. Ta první, kterou dnes odstartoval pražský primátor Pavel Bém, protáhne Pobřežní ulici od Šaldovy k ulici Za Invalidovnou.

22.8.2002 —

3.12.2007 —

13.12.2010 —

13.12.2010 —

25.6.2024 — Od 30. června do 7. července bude Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., bourat mostní konstrukci, která je součástí Libeňského soumostí a vede přes komunikaci Voctářova.

18.3.2009 —

12.9.2003 — Dnešního slavnostního zahájení provozu na nové tramvajové trati v Sokolovské ulici v Karlíně se zúčastnil primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém, radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Milan Houfek, zástupci dodavatelských firem a další hosté.

15.5.2009 — V neděli 17. května 2009 bude od 5.00 do 18.00 uzavřeno Rohanské nábřeží v úseku vymezeném ulicemi Ke Štvanici – Za invalidovnou. Důvodem je pořádání bruslařského festivalu Nestlé LifeInLine Tour 2009. Magistrát hl. m. Prahy děkuje za pochopení potřebných dopravních opatření souvisejících se sportovní akcí.

7.9.2006 — V souvislosti s konáním významné mezinárodní sportovní akce Grand Prix Bawag Bank 2006 v neděli 10. září 2006 budou v některých částech metropole platit dočasná dopravní omezení.

3.5.2024 — Před 50 lety, 9. května 1974, byl zahájen pravidelný provoz na první trati pražského metra v úseku Kačerov – Sokolovská (I.C) s 9 stanicemi.

22.8.2002 —

7.7.2002 —

27.8.2004 — Podařilo se nám uvést významné komunikace, kde probíhaly rekonstrukční akce, do provozu s předstihem v řádu několika dnů, v některých případech i týdnů, jako např. na Sokolovské ulici. U tak citlivých míst, jako je Jižní spojka či Výtoň, je i každý den, o který se podaří termín uzavírky zkrátit, velmi cenný.

6.3.2013 — Více z historie městské hromadné dopravy v Praze naleznete v publikacích DPP či Archivu DP, který najdete na konečné stanici tramvaje linky č. 7 v Hostivaři v Opravnách MHD, budova H. Pro odbornou veřejnost jsou materiály archivu přístupné po předběžné domluvě za podmínek uvedených v zákonu o archivnictví.

4.11.2003 —

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Pobřežní III, 1.etapa - Komunikace“ je zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 8 a městské části Praha 9, a to prostřednictvím nové výstavby (novostavby) komunikace Pobřežní, konkrétně pak v úseku Šaldova – Za Invalidovnou.

30.10.2007 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží, v osmé městské části. Výstavba byla rozdělena do dvou etap. Ta první, která je nyní dokončena, protáhla komunikaci od Šaldovy k ulici Za Invalidovnou. Ve druhé etapě nová Pobřežní dorazí až k Voctářově ulici u Libeňského mostu.

18.11.2009 —

3.1.2024 —

11.9.2006 — Metro běh mužů na 10 km v rámci Bawag Bank Grand Prix, který je závěrečným závodem Pražského mezinárodního maratónu, odstartoval v neděli 10. září 2006 ve 12.00 hodin na Staroměstském náměstí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém. Náměstek primátora pro oblast financí a sportu Petr Hulinský o hodinu později předal ceny vítězům.

25.11.2003 — K přijetí I. tranše půjčky od Evropské investiční banky ve výši 1 601 000 tis.Kč a její částečné zapojení do rozpočtu vlastního hlavního města na rok 2003

11.10.2001 —

16.8.2002 —

2.4.2013 —

12.9.2006 —

27.9.2010 — Nová komunikace podporuje rozvoj stoletou povodní poškozeného okolí, a také umožnila zklidnění ulice Sokolovská. Stavební úpravou se dotkly i ostrůvků tramvajové stanice Invalidovna. Místa pro přecházení vedoucí přes kolejiště jsou barevně odlišena. Celková délka nové čtyřpruhové komunikace je 677 metrů, nechybí ani cyklostezka.

31.1.2018 —

21.9.2004 — Karlín, Libeň - Křižíkovu ulici, druhou nejvýznamnější dopravní tepnu Karlína, čeká zásadní změna, podobná té, jakou si prošla sousední Sokolovská. Čtvrť, kterou před dvěma lety silně poškodily povodně, však čekají i další novinky.

18.1.2002 —

2.3.2005 — Praha - Naštvaní lidé, dopravní kolaps, objížďky přeplněné auty a rozkopané ulice, to je daň za opravu tramvajových tratí v hlavním městě.