Vyhledávání

17.4.2025 — Hlavní město vyjednalo a prosadilo některé návrhy do novely zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, kterou v minulém týdnu schválil také Senát Parlamentu ČR.

2.1.2009 — Od 1. ledna 2009 je každý řidič taxislužby nebo provozovatel taxislužby, který užívá stanoviště taxislužby zřízené na komunikaci ve vlastnictví hlavního města Prahy na základě souhlasu vydaného Technickou správou komunikací hlavního města Prahy nebo příslušným správcem taxistanoviště, povinen splňovat nově požadavky i na vozidla taxi.

9.10.2012 — Rada hlavního města na dnešním zasedání vzala na vědomí zprávu o aktuálním vývoji taxislužby na území hlavního města a vzor nového souhlasu k užívání taxistanovišť. Zároveň schválila pravidla pro udělování souhlasu k užívání správcovských a nesprávcovských stanovišť pro vozy pražských taxislužeb.

30.6.2005 — Prvním červencem začne platit novela zákona o silniční dopravě, která zpřísňuje podmínky provozování taxislužby (zák. č. 229/2005, kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě).

21.10.2003 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes předložil Radě hl. m. Prahy návrh zákona, kterým se mění zákon č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, který se týká provozování taxislužby.

13.11.2002 —

18.3.2003 —

18.3.2003 —

29.3.2021 — Hlavní město přistoupilo k úpravě nařízení o maximálních cenách taxislužby poté, co kontroly zjistily jeho obcházení ve snaze zákazníkům účtovat vyšší ceny, než jsou ty stanovené. Nové znění nařízení dnes schválila Rada hl. m. Prahy.

29.3.2021 — Hlavní město přistoupilo k úpravě nařízení o maximálních cenách taxislužby poté, co kontroly zjistily jeho obcházení ve snaze zákazníkům účtovat vyšší ceny, než jsou ty stanovené. Nové znění nařízení dnes schválila Rada hl. m. Prahy.

17.4.2012 — Radě dnes byla předložena zpráva o aktuálním vývoji taxislužby v loňském roce na území hlavního města. Praha bude i nadále bude bojovat proti nepoctivým taxikářům a chystá novelizaci vyhlášek týkajících se ověřování znalostí řidičů a Provozního řádu a podmínek užívání stanovišť taxislužby zřízených na místních komunikacích ve vlastnictví hlavního města.

1.6.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala návrh záměru na zvýšení maximálních cen taxislužby stanovené hl. m. Prahou, který v souvislosti s vlivem změny sazby daně z přidané hodnoty (DPH) u taxislužby předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek.

9.9.2010 — Problematikou pražské taxislužby se v úterý tento týden zabývala Rada hl. m. Prahy. První náměstek primátora Rudolf Blažek předložil zprávu o aktuálním vývoji taxislužby a vizi, která je postavena na třech principech, směřujících k odstranění těch nejproblémovějších oblastí činnosti taxikářů a na druhé straně k prosazení určitých představ města.

9.9.2010 — Problematikou pražské taxislužby se v úterý tento týden zabývala Rada hl. m. Prahy. První náměstek primátora Rudolf Blažek předložil zprávu o aktuálním vývoji taxislužby a vizi, která je postavena na třech principech, směřujících k odstranění těch nejproblémovějších oblastí činnosti taxikářů a na druhé straně k prosazení určitých představ města.

18.7.2006 — Zvýšení regulované ceny taxislužby a vydání nového Provozního řádu taxistanovišť představují dvě připravované zásadní změny v podmínkách provozování taxislužeb v Praze. O těchto návrzích předložených náměstkem primátora Rudolfem Blažkem dnes jednala Rada hl. m. Prahy a s oběma záměry vyslovila souhlas.

10.9.2015 — Primátorka hlavního města Adriana Krnáčová pokračuje v jednání se zástupci taxislužeb. Včerejší schůzka, jejíž tématem bylo zavedení standardů v taxislužbě, přinesla shodu v několika bodech. Magistrát se se zástupci taxislužeb shodl na zavedení standardů v oblasti oblečení řidiče, označení vozidla, anebo čistoty vozidla.

5.4.2006 —

3.5.2005 — Praha je připravena na významná opatření, která mají pomoci řešit problémy v taxislužbě.

24.4.2007 — Počet registrovaných vozidel taxislužby se důslednou kontrolou pracovníků magistrátního odboru dopravy neustále snižuje. Hlavním důvodem je dosavadní rozpor mezi počtem řidičů a počtem vozidel taxislužby. Taxikářů je totiž v současnosti o celou tisícovku méně než registrovaných vozů.

8.2.2007 — Mezi hlavními problémy v pražské taxislužbě jste v úterý na jednání městské rady uvedl nefunkčnost Centrálního registru dopravců. Můžete říci k čemu má registr sloužit právě v souvislosti s taxislužbou?

13.10.2005 — Model taxislužby v Las Vegas představil v Praze zástupce tamní organizace řídící a kontrolující provozovatele taxi (Department of Business and Industry Taxicab Authority), pan Brock C. Croy. Toto americké město proslulé jako středisko her a zábavy mělo v 60. letech problémy s taxikáři podobné jako dnes Praha. S jejich řešením a současným systémem provozu taxislužeb ve státě Nevada se v těchto dnech seznamují představitelé města a odborníci z pražského magistrátu, kteří mají taxislužbu na starosti.

21.10.2003 — Rada hl. m. Prahy se dnes také zabývala problematikou taxislužby v hlavním městě a seznámila se s vyhodnocením přípravy a realizace opatření přijímaných k odstraňování nežádoucích jevů v pražské taxislužbě.

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy 13. října 2009/

24.5.2007 — Ministerstva financí a dopravy chtějí výrazně vstoupit do řešení problémů pražské taxislužby. Vyplývá to z výsledků schůzek, které v uplynulých dnech absolvoval s náměstky ministrů obou rezortů Rudolf Blažek, náměstek pražského primátora. Ten také obě setkání inicioval. Zřejmě již do červnového jednání Zastupitelstva hlavního města Prahy tak poputuje balíček návrhů na změny zákonů, které mají pomoci zejména při trestání nepoctivých taxikářů.

20.9.2005 — Kontrolní jízdy s pražskými taxikáři opět zjistily předražování služeb. Z patnácti magistrátních kontrol v minulém týdnu, jichž se zúčastnili figuranti představující zahraniční turisty, účtovali taxikáři vyšší ceny ve čtyřech případech. Nejmenší předražení představovalo 130 korun, nejvyšší 370 korun. Všem, kteří se tohoto závažného přestupku dopustili, byl zadržen průkaz způsobilosti řidiče taxislužby. Od 1. července bylo 19 pražských taxikářů postiženo zadržením průkazu, bez kterého nemohou vykonávat profesi.

8.2.2016 — ČT 24 | 8.2.2016 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

11.4.2005 — Od včerejšího dne začalo na magistrátu působit zcela nové oddělení taxislužby. V oddělení budou soustředěni pracovníci, kteří se již problematikou taxislužby v minulosti zabývali. Náplní oddělení bude zejména kontrolní činnost v oblasti taxislužby.

9.10.2012 — TV Metropol | 9.10.2012 | 20:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Lukáš Manhart

5.4.2006 —

12.1.2012 — TV Metropol | 12.1.2012 | 13:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Lukáš Manhart

25.4.2007 — Počet registrovaných vozidel taxislužby se důslednou kontrolou pracovníků magistrátního odboru dopravy neustále snižuje. Hlavním důvodem je dosavadní rozpor mezi počtem řidičů a počtem vozidel taxislužby. Taxikářů je totiž v současnosti o celou tisícovku méně než registrovaných vozů.

1.3.2006 — Snaha sjednotit barvu vozů taxislužby není na pražském magistrátu nová. Před deseti lety se o to pokoušela tehdejší radnice ještě s primátorem Koukalem. Nepovedlo se. „Pokud je mi známo, chtěli sjednotit barvu vozů i značku. My nic podobného nařizovat nebudeme a ani ze zákona nemůžeme,“ tvrdí náměstek primátora Rudolf Blažek.

4.4.2002 —

3.3.2017 — Pražský magistrát dlouhodobě upozorňuje na problémy se službou Uber. Přes několik výzev ale nedošlo ze strany společnosti Uber k žádným krokům vedoucím k legalizaci poskytované služby. Tento problém se navíc netýká pouze Prahy, ale i Brna, kde byla služba rovněž zavedena. Primátorka Adriana Krnáčová celou věc řešila s brněnským primátorem Petrem Vokřálem a dohodli se na společném postupu. V nejbližším možném termínu se proto setká i s náměstkem brněnského primátora pro dopravu Matějem Holanem.

13.7.2015 — Primátorka hlavního města Prahy Adriana Krnáčová zahájila jednání se zástupci Asociace koncesionářů v taxislužbě. Hlavními tématy dnešního jednání bylo zvažované plošné přezkoušení řidičů taxislužby a cenotvorba. Schůzka vedla k oboustranné shodě a kompromisům, se kterými magistrát i asociace souhlasí. Jednání budou pokračovat.

29.1.2008 — Taxikáři, kteří dnes kolem 13. hodiny zablokovali výjezd ze stanoviště taxislužby u nádraží Holešovice, patří do skupiny tzv. 90ti korunových taxikářů, sdružených kolem provozovatele EUROTAXI PRAHA, s.r.o. Dnes se neštítili zablokovat výjezd ani vozidlům taxislužby, která již byla obsazena cestujícími z právě přijetého mezinárodního rychlíku.

26.11.2013 — Pražští radní dnes souhlasili s návrhem obecně závazné vyhlášky, která upravuje pravidla ověřování znalostí řidičů taxislužby na území hlavního města. Novela přinese sedm důležitých změn a platit by měla od 1. ledna 2014.

29.9.2015 — Magistrát hlavního města Prahy pokračuje v jednáních o taxislužbě. Dnes se uskutečnila schůzka se zástupci taxislužby, jejímž tématem bylo stanovení maximální ceny. Magistrátu však od taxikářů chyběla relevantní data, která poslal jen zlomek z nich.

19.1.2007 — Už jsem si zvykl na to, že sdělovací prostředky produkují takzvané „virtuální reality“. Některé jsou téměř neprokazatelné, ale zároveň nevyvratitelné. Stokrát opakovaná lež se stává pravdou? Nicméně jiné z takových mystifikací a lží lze vyvrátit velice snadno. Pověst pražské taxislužby je toho typickým příkladem. Nikdy jsem nebyl a nebudu advokátem zlodějů a podvodníků. Přesto nebo možná právě proto mi dovolte ukázat pravdu v několika číslech.

27.10.2005 — Předražené služby, jízda bez zapnutého taxametru, nevydání stvrzenky z taxametru a chybějící doklady jsou závažné přestupky, kterých se pražští taxikáři stále dopouštějí. V minulém týdnu figuranti Magistrátu hl. m. Prahy absolvovali 18 kontrolních jízd, čtyři z nich byly předražené, tři řidiči neměli v pořádku doklady a jednomu taxikáři byl zadržen průkaz způsobilosti řidiče taxislužby.

5.8.2015 — Zástupci dispečinků přednesli primátorce hlavního města Adrianě Krnáčové svoje návrhy na zlepšení taxislužby v Praze. Nejčastěji se opakující návrhy byly zabavování aut, okamžité zabavování průkazu řidiče taxislužby, speciální registrační značky pro taxikáře, zlepšení vymahatelnosti zákona ve vztahu k nepoctivým taxikářům, upuštění od žluté barvy automobilu a opakovaně byl zmíněn problém UBERU.

9.7.2004 — S účinností od 1. července 2004 jsou maximální ceny osobní taxislužby na území hlavního města Prahy stanoveny takto: nástup 34,- Kč, jízdné 25,- Kč/km a čekání 5,- Kč/min.

27.11.2012 — Rada hlavního města na dnešním zasedání odsouhlasila záměr novelizovat obecně závaznou vyhlášku hlavního města Prahy o ověřování znalostí řidičů taxislužby na území metropole.

29.6.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila nařízení, kterým se mění vyhláška č. 24/2000 Sb. hl. m. Prahy, o maximálních cenách osobní taxislužby. S účinností od 1.7.2004 jsou maximální ceny této služby na území hl. m. Prahy stanoveny takto: nástup 34,- Kč, jízdné 25,- Kč/km a čekání 5,- Kč/min.

5.9.2006 — Nové podmínky užívání stanovišť taxislužby zřízených hl. m. Prahou stanovuje návrh Provozního řádu, s nímž dnes souhlasila městská rada. Náměstek primátora Rudolf Blažek jej předloží příští týden na jednání zastupitelů a pokud bude schválen, začne platit od 1. ledna 2007.

1.4.2005 — Tak, já myslím, že problém pražské taxislužby není přece jenom problémem hlavního města Prahy. Ten problém je celostátní a dopad negativního právě působení těch nepoctivých taxikářů je medializován nejenom u nás, ale i v zahraničí. A nepoškozuje to jenom Prahu, poškozuje to celou Českou republiku, jednoznačně turistický ruch a dobré jméno nejenom hlavního města Prahy, ale celé České republiky. Čili to není jenom a pouze problém Prahy, je to přeci problém celé země.

26.11.2002 —

11.10.2005 — Dalším šesti pražským taxikářům byl v minulém týdnu zadržen průkaz způsobilosti řidiče taxislužby a s desítkami taxikářů, kteří nabízeli jízdné až za 99 korun, bylo zahájeno správní řízení.

28.4.2009 — Situaci v taxislužbě na území Prahy projednala dnes městská rada. Konstatovala, že za poslední tři roky se díky změnám v legislativě a důsledným kontrolám výrazně zlepšila. Zatímco v roce 2002 bylo přes 30 % kontrolních jízd předražených, v loňském roce jich bylo jen 5,45 %. Aktuálním problémem je soudní spor mezi městem a společností SEDOP, jako správcem taxistanoviště na Staroměstském náměstí, jehož průběh a doba trvání je nestandardní a pro město zcela nepřijatelný. Další problémy představuje obsazování stanovišť taxislužby nebo vymáhání pokut. Praha proto bude usilovat o nezbytné legislativní změny, aby se nejzávažnější správní delikty v této oblasti převedly na trestné činy a jejich specifikace byla uvedena přímo v zákonech. Radní dnes také podpořili možnost využívat při jízdě se zákazníkem některé vyhrazené jízdní pruhy pro BUS provozovatelům, jejichž vozidla odpovídají požadavkům městské vyhlášky.

19.12.2005 — Od 1.1.2006 vstupuje v platnost novela vyhlášky č. 23/1998 o ověřování znalostí řidičů taxislužby na území hlavního města Prahy, kterou minulý týden schválilo městské zastupitelstvo. Změny v tomto právním předpisu se týkají složení zkušební komise a úpravy postupu při vydávání osvědčení řidičům taxislužeb.

16.12.2020 — Podle letošní novely zákona o silniční dopravě byla zavedena povinnost provozovatelů vozidel taxislužby mít vozidlo označené evidenční nálepkou. Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje, že lhůta pro splnění této povinnosti končí 31. prosince 2020. Podle evidence vozidel taxislužby ji dosud několik tisíc provozovatelů nesplnilo.

23.2.2004 —

13.1.2020 — Datum vydání: 13.01.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib | Adam Scheinherr

31.8.2015 — Asociace koncesionářů v taxislužbě (AKT) byla opakovaně vyzvána k jednání a k účasti v pracovních skupinách, přesto dle jejich webových stránek vyhlásila na 1. září 2015 od 13.00 hodin generální stávku. Asociace z počátku neměla o diskuzi a řešení problémů v taxislužbě zájem, teď se start pracovní skupiny snaží ovlivnit hromadným protestem.

7.9.2007 — Městský správní soud učinil v mediálně akcentované taxikářské kauze jediné – vrátil ministerstvu financí k novému projednání případ, kdy se jeden z taxikářů odvolal proti rozhodnutí MF ČR, které potvrdilo správnost udělení pokuty za porušování městského nařízení o maximálních cenách taxislužby. Interpretace médií, že jde o precedenční případ, který zpochybňuje regulaci cen taxislužeb obecně, je chybné a je pouze názorem a přáním určité skupiny taxikářů účelově podloženým médiím. V této chvíli nikdo nemá písemné zdůvodnění rozhodnutí soudu, které teprve je rozhodující pro právní i věcné posouzení případu, očekáváme ho v průběhu příštího týdne.

11.7.2003 —

29.1.2003 —

12.6.2020 —

2.1.2014 — Od 1. ledna 2014 se změnila vyhláška, která upravuje pravidla ověřování znalostí řidičů taxislužby na území Hlavního města Prahy.

4.11.2005 — Dva zadržené průkazy způsobilosti řidiče taxislužby za předražení ceny jízdného a nevydání stvrzenky z taxametru jsou výsledkem kontrol Magistrátu hl. m. Prahy a Policie ČR v minulém týdnu.