Vyhledávání

Město zakoupilo pro dobrovolné hasiče dýchací techniku

23.3.2009 — Moderní dýchací techniku za 7,5 milionu korun předá první náměstek primátora Rudolf Blažek pražským dobrovolným hasičům. Zástupci sborů dobrovolných hasičů je převezmou na slavnostním setkání dnes v 17.00 hodin v hasičské zbrojnici v Praze – Lipencích.

Dobrovolní hasiči v Letňanech mají novou zbrojnici

20.5.2010 — Včerejší slavnostní otevření nové hasičské zbrojnice v Letňanech představovalo mimořádnou událost pro tamní Sbor dobrovolných hasičů, který v letošním roce slaví 115 let od založení.

Praha začne monitorovat mikroklima, aby lépe zvládala letní vlny horka a sucha

28.2.2022 — Městská společnost Operátor ICT (OICT) začne v Praze sledovat různé mikroklimatické parametry. Hlavní město díky tomu do budoucna získá podklady pro zmírnění extrémních vln horka a sucha. Rada hl. m. Prahy dnes schválila smlouvu na Monitoring mikroklimatických parametrů urbanizovaného prostředí.

Obecní dům zajistí natočení dokumentárního filmu o W. A. Mozartovi

9.11.2004 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání snížila rozpočtovou rezervu v kapitole kultura o celkem 1 133 tis. Kč a v kapitole granty o 150 tis. Kč.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.